Саған қажет болады:
- бұрау кілті, балға, цилиндрлерге поршеньдерді орнатуға арналған құрылғы, «10-ға», «13-ке», «14-ке», «17-ге», «19-ға», «21-ге», «22-ге арналған» кілттері. «, « 36» (немесе газ), «12» және «13» розетка бастары (немесе цилиндр басы болттары үшін арнайы кілт), бұрағыш, монтаждау жүзі
Поршеньді шатунның үстіне сырғытыңыз, түйреуіш тесігі шатунның үстіңгі жағындағы тесікке тура келетініне көз жеткізіңіз.
Қолдың күшімен мотор майымен майланған саусақты поршень мен штанганың саңылауларына итеріңіз.
Бекіткіш сақиналарды поршеньдердің ойықтарына салыңыз және саусақты поршеньдік қалпақшалардағы тесіктер арқылы қозғалтқыш майымен қосымша майлаңыз.
Поршеньдік сақиналарды алудың кері ретімен орнатыңыз.
Орнатқан кезде сақиналарды деформацияламау немесе бұзбау үшін қажетінен артық кеңейтпеңіз.
Төменгі қысу сақинасын астыңғы жағымен (көрсеткімен көрсетілген) екінші ойыққа төмен түсіріңіз.
Егер сақина «Үстіңгі» немесе «ҮСТІ» деп белгіленген болса, сақинаны жоғары белгісімен (поршеньнің түбіне қарай) орнатыңыз.
Сақиналарды бағыттаңыз. Қалған поршеньдерге сақиналарды орнатыңыз.
Сақиналарды келесідей бағыттаңыз:
- - үстіңгі қысу сақинасының құлпы поршеньдік штифтің осіне 30-45° бұрышта орналасуы керек;
- - төменгі қысу сақинасының құлпы - жоғарғы қысу сақинасының құлпы осіне шамамен 180° бұрышта;
- - май қырғыштың сақина құлпы - жоғарғы поршеньді сақина құлпы осіне 90°.
Цилиндр блогының төсегіне негізгі мойынтіректердің үстіңгі борпылдақ жапырақтарын (ойықтары бар) қойыңыз.
Ендірмелерді кірістірудің кірістіру құлақшасы төсектегі ойықпен тураланатын етіп орнатыңыз.
Төсекте және ортаңғы мойынтіректің қақпағында үлкенірек ені (ойықсыз) төсеніштерін салыңыз.
Қабырғаларды қозғалтқыш майымен майлаңыз.
Иінді білікті цилиндр блогына орнатыңыз.
Төменгі (ойықсыз) бос жапырақтарды негізгі тірек қақпақтарына салыңыз.
Иінді біліктің түтіктерін қозғалтқыш майымен майлаңыз.
Иінді біліктің негізгі подшипник қақпағындағы мойынтіректердің қабықшаларын қозғалтқыш майымен майлаңыз.
Қақпақтарды (артқы жағын қоспағанда) түбегейлі мойынтіректерді орнатыңыз және тұрақты жарты сақиналарды қозғалтқыш майымен майлаңыз.
Қақпақтарды белгілерге сәйкес бір блокқа орнатыңыз, оларды бөлшектеуге дейінгі бағытта бірдей бағыттаңыз.
Артқы иінді білік тірегінің артқы (керамикалық, сары) және алдыңғы (болат-алюминий) тартқыш жарты сақиналарын орнатыңыз.
Иінді біліктің мойынтірек беттеріне ойықтары бар тартқыш жарты сақиналарды орнатыңыз
Артқы негізгі мойынтірек қақпағы мен қақпақ болттарын орнатыңыз және бұрау кілтімен қатайтыңыз.
Иінді біліктің осьтік саңылауын тегіс сезгіш өлшегішпен иінді білікті тоқтағанша монтаждау қалақшасымен жылжыту арқылы тексеріңіз. Осьтік саңылау 0,06–0,26 мм болуы керек.
Максималды рұқсат етілген саңылау - 0,35 мм.
Саңылау үлкенірек болса, итеру жарты сақиналарын 0,127 мм ұлғайтылған басқалармен ауыстырыңыз.
Иінді білікті қолмен бірнеше айналымға айналдырып, дұрыс құрастырылғанын тексеріңіз.
Білік еркін және тегіс айналуы керек.
Шатунның болттарын (алынған болса) және мойынтіректерді шатунның шыбықтарына кіргізіңіз, кірістіру құлақшасын шатундағы ойықпен туралаңыз.
Цилиндр саңылауларын, поршеньдерді, поршень сақиналарын және шатунның мойынтіректерін қозғалтқыш майымен майлаңыз.
Поршеньге сақина қысу құралын орнатыңыз және бұранданы бұрап, сақиналарды қысыңыз.
Поршеньді цилиндрге шатундағы цилиндр нөмірі таңбасына сәйкес орнатыңыз, поршеньді басыңыз (мысалы, балға тұтқасымен) және оны оправкадан цилиндрге сырғытыңыз.
Қалған цилиндрлерге поршеньдерді дәл осылай орнатыңыз.
Поршеньдерді цилиндрлерге орнатқан кезде поршеньдегі көрсеткі қозғалтқыштың алдыңғы жағына қаралуы керек.
Кірістіру тілшесін қақпақтағы ойықпен туралау арқылы шатунның мойынтіректерін шатунның қақпақтарына орнатыңыз.
Шатунның қақпақтарындағы шатундық мойынтіректерді және иінді біліктің шатунның тіректерін қозғалтқыш майымен майлаңыз.
Шатунды иінді білік журналына жалғау және шатун мен қақпақтағы белгілерді туралау арқылы шатунның қақпағын орнатыңыз.
Шатундық болттардағы гайкаларды толығымен тартпай қатайтыңыз. Басқа шатун қақпақтарын дәл осылай орнатыңыз.
Шатунның гайкаларын бұрау кілтімен қатайтыңыз.
Тығыздағышты ауыстыра отырып, иінді біліктің артқы май тығыздағышын орнатыңыз.
Ұстағышты білік фланеціне қатысты арнайы оправкамен ортаға қойыңыз (егер ол жоқ болса, ұстағышты сальниктің жұмыс жиегі бойымен ортаға қойыңыз) және ұстағыш жазықтығымен блоктың жазықтығымен туралай отырып, ұстағыштың алты болттарын қатайтыңыз. бұрмалаусыз қосқыш.
Маховикті (ілінісу корпусының алдыңғы қақпағын бұрын орнатқаннан кейін) жиектің жанындағы белгі (конус тәрізді тесік) төртінші цилиндрдің шатун журналының осіне қарсы болатындай етіп орнатыңыз және маховикті оның бекіткішін қатайту арқылы бекітіңіз. болттар.
Бөлшектер мен тораптарды тізбеге сәйкес реттілікпен орнатыңыз: иінді біліктің жұлдызшасы, май сепараторы, май сорғысының жетек тетігі, май сорғысының жетек шығыршығы, май сорғысы (нығыздағышты ауыстыру), май картері (нығыздағышты ауыстыру және толық қатайтпау. оны бекіту болттары), блок басы (нығыздағышты ауыстыру).
Басты бекіту болттарын төрт қадаммен белгілі бір ретпен бұраңыз («ВАЗ-2123 цилиндр басының тығыздағышын ауыстыру» бөлімін қараңыз).
Жұлдызшаны мойынтірек корпусымен жинақталған таратқыш білікке орнатыңыз және білігін тісті дөңгелектегі белгі мойынтірек корпусындағы белгіге сәйкес келетіндей етіп бұраңыз.
Жұлдызшаны алып тастап, біліктің орнын өзгертпей, цилиндр басына мойынтірек корпусын орнатыңыз.
Жаңғақтарды белгілі бір ретпен қатайту арқылы корпусты бекітіңіз («VAZ-2123 таратқыш білігін ауыстыру» бөлімін қараңыз).
Шынжыр кергіш аяқ киімді орнатыңыз.
Иінді білікті бұраңыз, осылайша иінді біліктің тісті білігінің таңбашасы цилиндрлер блогындағы белгіге сәйкес келеді.
Тізбекті иінді біліктің орнын өзгертпей, тісті жұлдызшаға салыңыз.
Тізбекті май сорғысының жетекті роликтің жұлдызшасына салыңыз және жетекші бұтақты тартып, оны бекіту болттарын ақырында қатайтпай, роликке тісті орнатыңыз.
Тізбекке сым бекітіп, шынжырды жетек қуысында жоғары көтеріңіз (немесе үстіне ілмектеп, жоғары көтеріңіз).
Тізбекті таратқыш білігінің жұлдызшасына салыңыз, жетек тармағын тартыңыз және жұлдызшадағы белгі мен мойынтірек корпусындағы құлақшаның сәйкес келуін және оның бекіткішінің болттарын толығымен қатайтпауын қадағалай отырып, білікке жұлдызшаны орнатыңыз.
Шынжыр кергішін орнатыңыз (цилиндр басын бөлшектеу кезінде алынса).
Тізбектің дұрыс тартылуын қамтамасыз ету үшін иінді білікті айналу бағытында екі айналымға бұраңыз.
Тісті жұлдызшалардағы белгілердің цилиндрлер блогындағы және мойынтірек корпусындағы белгілермен бір уақытта сәйкес келуін тексеріңіз.
Егер белгілер сәйкес келмесе, тізбекті қайта орнатыңыз.
Белгілер сәйкес келсе, соңында тісті болттарды қатайтыңыз және тісті болттарды бекітетін шайбалардың шеттерін бүгіңіз. Тығыздағышты ауыстыра отырып, бас қақпағын орнатыңыз.
Тығыздағышты ауыстыра отырып, алдыңғы иінді біліктің май тығыздағышымен таратқыш біліктің уақыт тізбегінің қақпағын орнатыңыз.
Ұстағышты білік фланеціне қатысты арнайы оправкамен ортасына келтіріңіз (егер оправка жоқ болса, ұстағышты сальниктің жұмыс жиегі бойымен ортасына қойыңыз, шығырларды уақытша иінді білік тетігіне орнатыңыз) және қақпақ болттары мен гайкаларды қатайтыңыз.
Күшейткіш рульдік сорғы кронштейнін бір уақытта бекітетін болттарды сорғы орнатылғаннан кейін қатайту керек.
Соңында май құятын болттарды қатайтыңыз. Иінді біліктің шығырларын орнатыңыз.
Басқа бөлшектер мен түйіндерді тәртіпте орнатыңыз, жоюға қайтарыңыз.
Қозғалтқышты келесі ретпен сындырыңыз:
Дроссель жетекінің дұрыс реттелгеніне көз жеткізіңіз, май мен салқындатқышты толтырыңыз, барлық қосылымдардың тығыздығын тексеріңіз.
Қозғалтқышты іске қосыңыз және келесі циклде жүктемесіз жұмыс істеуге мүмкіндік беріңіз.
Айналу жиілігі иінді білік, мин-1 |
Уақыт жұмыс, мин |
---|---|
820-900 |
2 |
1000 |
3 |
1500 |
4 |
2000 |
5 |
Қозғалтқышты максималды жағдайға келтірмеңіз.
Жұмыс кезінде қозғалтқыштың және оның жүйелерінің герметикалығын, май қысымын, тұтану параметрін, бос жүріс жылдамдығын тексеріңіз, бөгде шудың болуына назар аударыңыз.
Қалыпты емес шулар немесе басқа ақаулар анықталса, қозғалтқышты тоқтатып, олардың себебін жойыңыз.
Автокөлікті іске қосқаннан кейін, жаңа автомобильді пайдалану мерзімі үшін қарастырылған режимдерді сақтаңыз.