Автокөлік 15 000 км жүрісінен кейін немесе ақаулар анықталған кезде дроссельді алып тастау және тазалау ұсынылады.
Дроссель жинағының негізгі ақаулары:
- - демпфердің экстремалды позицияларын дұрыс анықтамау;
- - демпфердің бастапқы күйін дұрыс бағдарламаламау;
- - демпфер жетектерінің дұрыс жұмыс істемеуі (кептелу);
- - орнатылған және ағымдағы амортизатор позициялары арасындағы сәйкессіздік;
- - соңғысы төменгі шектегіштен көтерілгеннен кейін орнатылған және ағымдағы демпфер позициялары арасындағы сәйкессіздік (резервтік режимге көшуді тудырады)
Дроссель корпусын алу және тазалау
Біз 2,0 л қозғалтқыштың мысалын пайдаланып бөлшектеу мен тазалауды көрсетеміз.
Басқа қуаттағы қозғалтқыштарда процесс онша ерекшеленбейді.
Жөндеу үшін бізге ойық бұрауыш, 10 розеткалы кілт, жуу сұйықтығы қажет.
Көлікті жөндеуге дайындау. Теріс терминалды батареядан шығарыңыз.
Ауа түтігін дроссель жинағына бекітетін қысқышты босату үшін саңылаулары бар бұрағышты пайдаланыңыз
Ауа түтігін ауа сүзгісінің корпусына бекітетін қысқышты босатыңыз.
Арнаны алып тастаңыз.
10 кілтті пайдаланып, дроссель жинағын бекітетін төрт болтты бұрап шығарамыз
Рециркуляция түтігін ажырату
Жіңішке бұрағышпен ысырманы басып, дроссельді басқару қосқышын алыңыз
Тазалау үшін дроссель жинағын алыңыз
Дроссель жинағын карбюратор тазалағышымен тазалаңыз.
Дроссель жинағын сығылған ауамен үрлеңіз
Дроссель жинағын кері ретпен орнатыңыз
Орнатқан кезде резеңке тығыздағыш сақинаны тексеріңіз.