Руль дөңгелегі астындағы контакт дискінің сынуын болдырмау үшін келесі нұсқауларды орындау керек:
- - руль білігін руль механизмінен ажырату алдында руль дөңгелегі мен доңғалақтарды тікелей алдыңғы қалпында арнайы құрылғымен құлыптауды ұмытпаңыз және олар жұмыстың барлық уақытында құлыптаулы күйде қалуы керек;
- - Егер контакт тақтасын туралау дұрыс жасалмаса, қайта ортаға қою үшін рульді алып тастау керек.
Бұл операцияны орындауға арнайы дайындықтан өткен тәжірибелі жұмысшылар ғана рұқсат етіледі.
Көлікті екі бағаналы көтергішке қойыңыз.
Батарея қақпағын алыңыз.
Теріс терминалдан бастап, батарея терминалдарынан сымдарды ажыратыңыз.
Батареяны шығарып алыңыз
Қозғалтқышты басқару құралын алып тастаңыз
Батареяны орнату сөресін алыңыз
Алтын түтікшені шешіңіз
Қысқыштарды босатыңыз және ауа сүзгісінен дроссель жинағына ауа беретін жеңді алып тастаңыз
Иінді қорапты және қозғалтқыштың балшық қорғағышын алыңыз
Редуктордың майын төгу
Біз беріліс таңдау кабелінің ұшының құлпын басамыз
Кабельдің ұшын беріліс қорабындағы беріліс таңдағышынан ажыратыңыз.
Сонымен қатар ауыстыру кабелінің ұшын ажыратыңыз
Түзеткішті шығарып алу
Тісті беріліс таңдау кабелін кронштейннен алыңыз.
Сонымен қатар беріліс беру кабелін кронштейннен шығарамыз
Жерге сымын беріліс қорабына бекітетін болтты бұрап алыңыз
Жаппай сымды шетке қойыңыз
Артқы жарық қосқышының сым сымдарының ұстағышын шешіп алыңыз
Блокты қосқыштан ажыратыңыз
Ілінісу түтігінің ұстағышын басыңыз
Және құбырды ілінісу цилиндрінен ажыратыңыз.
Ілініс гидравликалық ағызу құрылғысынан қорғаныш қалпақшаны шешіп алыңыз да, оған кір келмеуі үшін түтікті тығындаңыз
Қораптағы ұстағыштан мотор сымын шешіп, бір жаққа алыңыз
Сымдарды иінді біліктің сенсорынан ажыратыңыз
Оттегі сенсорының белдік блогының қысқышын басамыз
Блокты жіптен ажыратыңыз
Сымдарды доңғалақ жылдамдығы сенсорынан ажыратыңыз
Автокөліктің алдыңғы дөңгелектерін шешіп, тежеу механизмдерін руль түйіндеріне бекітетін екі болтты бұраңыз
Біз суппортты бір жаққа алып, оны сыммен немесе ілмектермен алдыңғы аспа серіппелеріне бекітеміз.
Бағыттауыштарды руль тұтқаларынан ажыратыңыз.
Біз амортизатор болттарының гайкаларын (әр жағынан бір) руль түйіндеріне бұрап аламыз және болттарды тірек түйіндерінің тесіктерінен шығарамыз.
Рульдік түйіндерді бір жаққа қойып, алдыңғы доңғалақ жетектерінің ішкі топсаларын беріліс қорабынан ажыратамыз.
Стартерді алыңыз
Біз беріліс қорабын қозғалтқышқа бекітетін үш жоғарғы болтты бұрап шығарамыз
Зембілді алып тастаңыз.
Қосалқы жақтауды беріліс қорабынан алу барысында артқы тіректі бойымен ажыратыңызекі қуат блогы
Қозғалтқыштың май жинағышын ілініс корпусына бекітетін төрт болтты бұрап шығарамыз
Біз қозғалтқыш пен беріліс қорабына сенімді тіректерді орнатамыз.
Біз редуктор корпусын электр станциясының сол жақ аспа тірегіне бекітетін үш болтты бұрап шығарамыз (Cурет 32)
Іілінісу корпусының тіректері цилиндрлер блогындағы саңылаулардан шыққанша беріліс қорабын артқа ауыстырамыз.
Бұл жағдайда беріліс қорабының кіріс білігі ілініс дискінің хабынан шығуы керек
Біз қорапты мүмкіндігінше артқа жылжытамыз, оның астындағы тіреуді алып тастаймыз және қораптың артқы жағын төмен еңкейтіп, оны көліктен шығарамыз.
Қорапты алып тастаған кезде қораптың кіріс білігін деформацияланбау үшін себет жапырақшаларына қоймауға тырысыңыз.
Орнату
Иілінісу цилиндріне және беріліс қорабының кіріс білігінің штольняларына зақым келтірмеу үшін беріліс қорабының кіріс білігіне май жақпаңыз.
Сұйықтықтың ағып кетуіне жол бермеу үшін ілініс қақпағын ауыстырған кезде ілінісу цилиндрін міндетті түрде ауыстырыңыз.
Қозғалтқыш пен беріліс қорабының бір-біріне қатысты туралануын қамтамасыз ету үшін бекіту гильзаларының бар екенін және дұрыс орналасқанын тексеріңіз.
Орнату жоюдың кері ретімен орындалады.
Орнатқан кезде, руль білігінің әмбебап қосылыс қысқышының терминал қосылымының болттарын қатайтыңыз.
Беру моменті:
- - дөңгелек болттары (110 Нм);
- - гайка (280 Нм);
- - аспа иінінің сфералық тірегі штифті бекіту гайкасы (62 Нм);
- - штанга ұшының шарикті түйіспелі гайка (37 Нм);
- - доғалуға қарсы шарикті түйіспелі гайка (44 Нм);
- - бүйірлік панельді бекіту болттары (2 Нм);
- - беріліс қорабы мен стартерді қозғалтқышқа бекітуге арналған болттар (44 Нм);
- - қозғалтқышқа ағынның күшін бекітуге арналған болттар (180 Нм);
- - ағынды тартқышты қосалқы рамаға бекітуге арналған болттар (105 Нм);
- - қораптың маятник тірегін бекітуге арналған болттар (62 Нм);
- - маятник тірегін жастықшаға бекітуге арналған гайка (180 Нм);
- - шанышқы мен руль білігінің әмбебап қосылысына арналған болттар (21 Нм);
- - радиатордың көлденең элементін бекітуге арналған алдыңғы болттар (105 Нм);
- - радиатордың көлденең элементін бекітуге арналған артқы болттар (210 Нм);
- - ішкі жақтаудың көлденең элементтерін бекіту болттары (62 Нм);
- - қосалқы жақтаудың артқы монтаждау болттары (140 Нм);
- - қосалқы рамаға шатундарды бекітуге арналған болттар (105 Нм);
- - беріліс қорабының су төгетін тығыны (25 Нм);
- - беріліс қорабы толтырғыш тығыны (3 Нм).
Редукторды маймен толтырыңыз.
Ілінісу гидравликасын төмендегідей ағызуды ұмытпаңыз:
- - резервуарға тежегіш сұйықтықты қосыңыз:
- - гидравликалық муфтаны айдаңыз:
- - тежегіш сұйықтықты қалыпты деңгейге қосыңыз.
Оң терминалдан бастап, сымдарды батарея терминалдарына жалғаңыз.