Шатун мен поршень тобының негізгі өлшемдері 1-суретте көрсетілген
Поршень алюминийден жасалған. Поршеньдердің массасы өндірісте қатаң сақталады.
Сондықтан қозғалтқышты құрастыру кезінде салмағы бойынша бір топтағы поршеньдерді таңдау қажет емес
Сыртқы диаметрі бойынша поршеньдер 0,01 мм-ге дейін бес сыныпқа (A, B, C, D, E) бөлінеді. Поршеньдің сыртқы беті күрделі пішінге ие.
Ол биіктігі бөшке тәрізді және көлденең қимасы сопақша. Сондықтан поршень диаметрін поршеньдік штырьға перпендикуляр жазықтықта, поршень тәжінен 55 мм қашықтықта ғана өлшеу қажет.
Поршеньдік істікке арналған тесік диаметрі бойынша поршеньдер 0,004 мм-ге дейінгі үш сыныпқа (1, 2, 3) бөлінеді.
Поршень диаметрінің класстары мен поршеньдік істік саңылаулары поршеньдік тәжде мөрленген
Өлшемді поршеньдер сыртқы диаметрі 0,4 және 0,8 мм-ге ұлғайтылған түрде шығарылады.
Бұл поршеньдердің түбі үшбұрышпен немесе шаршымен белгіленген.
Үшбұрыш сыртқы диаметрдің 0,4 мм ұлғаюына, ал шаршы 0,8 мм ұлғаюына сәйкес келеді.
Поршеньдің төменгі жағындағы көрсеткі цилиндрге орнатылған кезде поршеньді қалай дұрыс бағыттау керектігін көрсетеді.
Ол таратқыш білігінің жетегіне бағытталуы керек.
Поршеньді түйреуіш - болат, қуыс, қалқымалы типті, қайын ата поршеньдік бағаналар мен шатун төлкесінде еркін айналады. Істік поршеньге екі болат бекіту сақинасымен бекітілген.
Сыртқы диаметрі бойынша саусақтар 0,004 мм-ге дейін үш сыныпқа бөлінеді.
Сынып саусақтың ұшында бояумен белгіленеді: көк белгі - бірінші, жасыл белгі - екінші, қызыл белгі - үшінші сынып.
Поршеньдік сақиналар - шойыннан жасалған.
Үстіңгі қысу сақинасы - бөшкенің хромды сыртқы беті. Скрепер түрі төменгі қысу сақинасы.
Май қырғыш сақина - хромдалған жұмыс жиектері және кеңейтетін орам серіппесі (кеңейткіш).
Жөндеу өлшемдерінің сақиналарында сыртқы диаметрдің 0,4 немесе 0,8 мм-ге ұлғаюына сәйкес келетін «40» немесе «80» цифрлық белгісі қойылады.
Шатун болат, соғылған. Шатун қақпақпен бірге өңделеді, сондықтан олар бөлек ауыстырылмайды.
Құрастыру кезінде қақпақтарды және шатундарды шатастырмау үшін олар орнатылған цилиндрдің 6 санымен (2-суретті қараңыз) мөр басылады.
Құрастыру кезінде шатун мен қақпақтағы сандар бір жағында болуы керек
Болат қола втулка шатунның жоғарғы басына басылған.
Осы төлкенің тесігінің диаметрі бойынша шатундар 0,004 мм (поршеньдер сияқты) арқылы үш сыныпқа бөлінеді. Шатунның үстіңгі басына №5 сынып мөр басылған.
Үстіңгі және төменгі бастардың массасы бойынша шатундар шатунның штангасында бояумен белгіленген сыныптарға (кесте) бөлінеді.
Қозғалтқышқа бірдей салмақ дәрежесіндегі шатундарды орнату керек. Шатундардың массасын 16,5 және 35,5 мм (3-сурет) ең аз өлшемдеріне дейін бастардағы ойықтардан металды алу арқылы реттеуге болады.
Үстіңгі және астыңғы бастиектерге арналған шатунның салмақ санаттары
2012 жылы шығарылғаннан бері шатун бастарының массасы аздап өзгерді
Цилиндрге поршеньді таңдау
Поршень мен цилиндр арасындағы есептелген ең аз саңылау (жаңа бөліктер үшін) 0,025-0,045 мм құрайды.
Ол ең аз q өлшемі арасындағы айырмашылық ретінде анықталады цилиндрлер мен поршеньдердің максималды өлшемін анықтайды және цилиндрлермен бірдей сыныптағы поршеньдерді орнату арқылы қамтамасыз етіледі.
Рұқсат етілген ең үлкен саңылау (бөліктер тозған кезде) 0,15 мм.
Егер пайдаланылған қозғалтқышта 0,15 мм-ден асатын саңылау болса, онда поршеньдерді цилиндрлерге қайта таңдау керек, осылайша саңылау есептелгенге барынша жақын болады.
А, С, Е класындағы поршеньдер қосалқы бөлшектер ретінде қол жетімді.
Бұл сыныптар қозғалтқышты жөндеу кезінде поршеньді кез келген цилиндрге сәйкестендіру үшін жеткілікті, өйткені поршеньдер мен цилиндрлер өлшемдері шамалы қабаттасатын сыныптарға бөлінеді.
Мысалы, B және D класындағы цилиндрлерді C класындағы поршеньмен жабдықтауға болады.
Бөлшектеу және құрастыру
Поршеньді поршеньдік істіктің ілмектерін алып тастаңыз, түйреуішті алыңыз және шатунды поршеньден ажыратыңыз.
Поршень сақиналарын алыңыз.
Шатунның болттары шатунға қысылған. Сондықтан шатундағы болттың орналасуын бұзбау үшін қозғалтқышты және шатун мен поршеньдік топты бөлшектегенде шатундардан болттарды басып шығаруға жол берілмейді.
Егер шатун мен поршень тобының кейбір бөліктері зақымдалмаса және аздап тозған болса, оларды қайта пайдалануға болады.
Сондықтан, бөлшектеп жатқанда, кейін бірдей бөлшектері бар топты жинап, бір қозғалтқыш цилиндріне орнату үшін оларды белгілеңіз.
Құрастыру
Жинамас бұрын саусақты поршеньге және шатунға бекітіңіз. Жаңа бөлшектер үшін шатундағы және поршеньдегі түйреуіш саңылауларының класы түйреуіш класымен бірдей болуы керек.
Қолданылған бөлшектерді дұрыс түйістіру үшін қозғалтқыш майымен майланған поршеньдік істік поршеньге немесе шатунның тесігіне жай ғана бас бармақты басу арқылы кіруі керек (4-сурет) және оны ұстап тұрсаңыз, одан құлап кетпеуі керек. поршень 5-суретте көрсетілгендей.
Ашылмалы саусақты келесі санаттың басқа біреуімен ауыстырыңыз. Поршеньге үшінші санатты түйреуіш салынған болса, поршеньдік істік пен шатун ауыстырыңыз.
Шатун мен поршень тобы бөлшектеуге кері ретпен жиналады.
Поршеньдік түйреуішті орнатқаннан кейін оны поршень ойықтарындағы тесіктер арқылы қозғалтқыш майымен майлаңыз.
Поршень сақиналарын келесі ретпен орнатыңыз.
Поршень ойықтары мен поршень сақиналарын қозғалтқыш майымен майлаңыз.
Поршеньдік сақиналарды жоғарғы сақина құлпы поршеньдік істік осіне 45˚ бұрышта, төменгі қысу сақинасының құлпы үстіңгі қысу сақинасының құлыптау осіне шамамен 180˚ және май тазалағыш сақина құлпы болатындай етіп бағыттаңыз. жоғарғы қысу сақинасының құлпы осіне шамамен 90˚
Төменгі қысу сақинасын ойығын төмен қаратып орнатыңыз (1-суретті қараңыз). Егер сақина «Жоғары» немесе «ҮСТІ» деп белгіленген болса, сақинаны жоғары белгісімен (поршеньнің төменгі жағына қарай) орнатыңыз.
Май қырғыштың сақинасын орнатпас бұрын, серіппелі кеңейткіштің қосылысы сақина құлыпына қарама-қарсы жағында орналасқанын тексеріңіз.
Техникалық жағдайды тексеру
Поршеньді көміртегі шөгінділерінен тазалаңыз және поршень мен шатунның майлау арналарындағы барлық шөгінділерді алып тастаңыз.
Мұқият мәліметтерді тексеріңіз. Поршеньде, поршень сақиналарында, түйреуіште, шатунда және оның қақпағында кез келген сипаттағы жарықтарға жол берілмейді.
Егер лайнерлердің жұмыс бетінде терең іздер болса, төсеніштерді жаңасымен ауыстырыңыз.
Поршеньдік сақиналар мен ойықтар арасындағы саңылауларды 6-суретте көрсетілгендей, сақинаны тиісті ойыққа кіргізіп, сезгіш өлшегіштер жиынтығымен тексеріңіз.
Жаңа бөлшектер үшін есептелген саңылау (0,01 мм дейін дөңгелектенеді) жоғарғы қысу сақинасы үшін 0,04-0,07 мм, төменгісі үшін 0,03-0,06 мм және май қырғышы үшін 0,02-0 ,05 мм.
Тозу үшін ең көп рұқсат етілген бос орындар -0,15 мм.
Поршень сақиналарының құлыпындағы саңылауды 0,003 мм рұқсат етілген сақинаның номиналды диаметріне тең саңылау диаметрі бар калибрге (7-сурет) енгізе отырып, поршеньді өлшеуіштердің жиынтығымен тексеріңіз.
Диаметрі 82 мм болатын қалыпты өлшемді сақиналар үшін 67.8125.9502 калибрін пайдалануға болады.
Барлық жаңа сақиналар үшін аралық 0,25-0,45 мм аралығында болуы керек. Ең жоғары рұқсат етілген тозу аралығы 1 мм.