Durante el frenado de emergencia, el DSC HU/CM aumenta la presión del líquido de frenos aumentando la presión en el cilindro maestro, por lo que se logra más potencia de frenado con menos presión de frenado
El sistema DSC HU/CM utiliza un sensor de presión de líquido de frenos incorporado para monitorear la tasa de cambio de presión en el cilindro maestro, el servofreno de emergencia se activa cuando la tasa de cambio de presión excede un valor predeterminado, por lo tanto el sistema detecta condiciones de frenado de emergencia.
El sistema DSC HU/CM calcula la presión en el cilindro de freno, aumenta la presión del fluido en el cilindro maestro a un valor predeterminado.
Al cambiar la presión en el cilindro maestro, se puede aumentar la presión en el cilindro de freno.
Además de la presión normal del líquido de frenos, dado que todas las electroválvulas están activadas, el motor eléctrico acciona una bomba que aumenta la presión en el sistema de frenos.
La asistencia de frenado de emergencia se activa a velocidades de 17 km/h o más y no se enciende a velocidades inferiores a 5 km/h.
