Wir ersetzen die Flüssigkeit im Hydrauliksystem der Servolenkung, wenn die Flüssigkeit dunkel und stark verschmutzt ist
Wenn die Flüssigkeit stark verschmutzt ist, müssen Sie die Funktionsfähigkeit der Lenkhilfepumpe und des Lenkgetriebes überprüfen
Um die Servolenkungsflüssigkeit auszutauschen, heben Sie die Vorderseite des Fahrzeugs an, bis sich die Räder von der Oberfläche der Baustelle lösen, und stellen Sie das Fahrzeug auf Stützen
Wir drücken die gebogenen Ohren der Schelle zur Befestigung des Schlauchs der Rücklaufleitung der Servolenkung zusammen, schieben die Schelle entlang des Schlauchs und trennen den Schlauch von der Pumpendüse
Wir schrauben die Verschraubung der Druckleitung der Servolenkung ab und trennen die Rohrleitung von der Pumpe
Entfernen Sie die Dichtungen von der Armatur und ersetzen Sie sie unabhängig vom Zustand
Wir senken die abgetrennten Abfluss- und Druckleitungen in einen zuvor vorbereiteten Behälter
Lösen Sie die Pads mit Kabeln von den Zündspulen
Wir lassen die Flüssigkeit aus dem Servolenkungssystem ab, indem wir den Anlasser zwei- oder dreimal betätigen und das Lenkrad bis zum Anschlag in beide Richtungen drehen
Wir verbinden Rohrleitungen und Schläuche mit der Servolenkungspumpe
Flüssigkeit in den Behälter gießen und die Servolenkung entlüften
Ein Zeichen für das Vorhandensein von Luft im System ist das Verkeilen des Lenkrads beim Versuch, scharf einzulenken
Außerdem macht die Pumpe beim Drehen des Lenkrads ein erhöhtes Geräusch und die Flüssigkeit im Tank schäumt normalerweise auf
Das Vorhandensein von Luft im Servolenkungssystem führt zu einem vorzeitigen Ausfall der Servolenkungspumpe
Füllen Sie die Arbeitsflüssigkeit bis zur „MAX“-Markierung an der Behälterwand in das hydraulische Verstärkersystem ein
Lösen Sie die Pads mit Kabeln von den Zündspulen
Starter 10-20 Sekunden lang einschalten, Lenkrad fünf- oder sechsmal in beide Richtungen drehen, bis es stoppt
Fügen Sie während des Pumpens Flüssigkeit in den Tank: Der Füllstand sollte nicht unter den Filter fallen
Schließen Sie die Pads mit Kabeln an die Zündspulen an und starten Sie den Motor
Drehen Sie das Lenkrad ganz in beide Richtungen, bis keine Luftblasen mehr in der Servolenkungsflüssigkeit sind
Wir sorgen dafür, dass sich der Flüssigkeitsstand im Vorratsbehälter der Servolenkung praktisch nicht ändert, wenn das Lenkrad in beide Richtungen gedreht wird
Wenn sich der Flüssigkeitsstand um mehr als 10 mm ändert und beim Abstellen des Motors stark ansteigt, entlüften Sie das System erneut
