Vorderradbremsbeläge ausbauen
Beim Austausch von Bremsbelägen immer die Innenbeläge, Außenbeläge und Belagabdeckungen als Satz wechseln
Bremsflüssigkeit ablassen.
Entfernen Sie das Vorderrad und sichern Sie die Felge provisorisch mit zwei Muttern.
Entfernen Sie die Schraube und nehmen Sie die Bremsschlauchhalterung ab.
Während Sie die Führungsstifte festhalten, lösen Sie die Befestigungsschrauben des Bremssattels (Abb. 1).
Heben Sie den Bremssattel an und sichern Sie ihn mit Draht.
Entfernen Sie die beiden Anti-Quietsch-Federn, die beiden Bremsbeläge und die beiden Anti-Quietsch-Beläge, die die Platteneinlagen halten (Abb. 2).
Verwenden Sie einen schmalen Schraubendreher, um die Belagverschleißanzeige zu entfernen (Abb. 3).
Entfernen Sie die Führungsstifte vom Bremssattel (Abb. 4).
Verwenden Sie einen schmalen Schraubendreher, um die O-Ringe von den Führungsstiften zu entfernen (Abb. 5).
Achten Sie darauf, das Führungsstiftgehäuse beim Entfernen der Dichtung nicht zu beschädigen.
Lösen Sie die Befestigungsschrauben des Bremssattelkörpers und entfernen Sie den Bremssattel (Abb. 6).
Halten Sie den Bremssattel in einem Schraubstock mit weichen Backen und verwenden Sie einen Schraubendreher und einen Hammer, um die Führungsstiftmanschetten zu entfernen (Abb. 7).
Entfernen Sie mit einem Schraubendreher den Federring und die Manschette der Bremszylindermanschette (Abb. 8).
Legen Sie einen Lappen zwischen Kolben und Zylinder.
Entfernen Sie den Kolben mit Druckluft aus dem Zylinder (Abb. 9)
Entfernen Sie mit einem Schraubendreher die Öldichtung (Abb. 10).
Kontrolle der Bremsbeläge
Messen Sie die Dicke der Bremsbeläge mit einem Lineal (Abb. 11).
- Standarddicke: 12 mm
- Mindestdicke: 1,0 mm.
Bremsscheibe und Bremskomponenten prüfen
Auf Korrosion, Verschleiß und Beschädigung an den Innenwänden des Zylinders prüfen.
Ersetzen Sie den Zylinderkörper, falls erforderlich.
Kleinere Mängel, die durch Korrosion oder Fremdpartikel verursacht wurden, können durch Schleifen der Oberfläche mit feinem Schmirgelleinen entfernt werden.
Ersetzen Sie den Zylinderkörper, falls erforderlich.
Auf Verschleiß, Risse und Beschädigungen prüfen.
Ersetzen Sie ggf. die entsprechende Komponente.
Prüfen Sie die Kolbenoberfläche auf Korrosion, Verschleiß und Beschädigung.
Ersetzen Sie ggf. die entsprechende Komponente.
Überprüfen Sie Führungsstift und Führungsstiftmanschette auf Korrosion, Verschleiß und Beschädigung.
Ersetzen Sie ggf. die entsprechende Komponente.
Überprüfen Sie die Oberfläche der Bremsscheibe auf ungleichmäßige Abnutzung, Risse und ernsthafte Schäden.
Messen der Bremsscheibendicke
Messen Sie mit einem Mikrometer die Dicke der Bremsscheibe (Abb. 12).
- Standarddicke: 28 mm
- Mindestdicke: 26 mm
Ersetzen Sie die Disc, wenn die Disc weniger als die Mindestdicke hat.
Messung des Bremsscheibenschlags
Markieren Sie die Bremsscheibe und die Achsbuchse der Radnabe (Abb. 13).
Befestigen Sie die Bremsscheibe mit Radmuttern an der Radnabe (an 2 oder mehr Stellen).
Überprüfen Sie den Schlag mit einer Anzeige (Abb. 14).
Messpunkt: 10 mm vom äußeren Rand der Scheibe. Maximale Unrundheit: 0,05 mm oder weniger.
Stellen Sie sicher, dass das Endspiel 0 mm beträgt, bevor Sie messen.
Wenn der Schlag erheblich ist, finden Sie den Punkt des minimalen Schlags, indem Sie die Einbauposition der Bremsscheibe auf der Nabe nacheinander um ein Loch verschieben.
Montage
Lithiumkautschukfett auf die Kolbendichtungen auftragen und in den Zylinderkörper einbauen (Abb. 15).
Wenden Sie beim Einbau nicht zu viel Kraft an, um die Teile nicht zu beschädigen.
Den Federring der Bremszylindermanschette und die Manschette einbauen (Abb. 16).
Montieren Sie mit einem Steckschlüssel (19 mm) und einem Hammer die Manschetten der Führungsstifte (Abb. 17).
Die Staubbeutel mit Lithiumfett vorschmieren.
Setzen Sie das Bremszylindergehäuse auf die Bremsscheibe und ziehen Sie die Befestigungsschrauben fest. Anzugsdrehmoment: 107 Nm.
Installieren Sie die Führungsstifte.
Bauen Sie die Bremsbeläge ein.
Den Bremssattel einbauen. Ziehen Sie die Befestigungsschrauben fest. Anzugsdrehmoment: 34 Nm.
Den Bremsschlauch einbauen und die Befestigungsmutter festziehen. Anzugsdrehmoment: 29 Nm.
Gießen Sie die Bremsflüssigkeit in den Lauf.
Prüfen Sie, ob Bremsflüssigkeit aus dem Hauptbremszylinder austritt.
Überprüfen Sie die Leitungen und Schläuche des Bremssystems.
Entlüften Sie Ihre Bremsen.
Installieren Sie die Räder.