Зняття гальмівних колодок передніх коліс

При заміні гальмівних колодок завжди змінюйте внутрішні прокладки, зовнішні прокладки та кришки прокладок у комплекті

Злийте гальмівну рідину.

Зніміть переднє колесо та тимчасово закріпіть колісний диск двома гайками.

Відверніть болт і від'єднайте кронштейн гальмівного шлангу.

Ремонт механізму гальм передніх коліс Toyota Camry

Притримуючи напрямні пальці, відкрутіть болти кріплення супорта (рис. 1).

Підніміть супорт і закріпіть його дротом.

Мал. 2. Комплектуючі передні гальмівні колодки: 1, 4 - протискрипні пластини, 2 - гальмівні колодки, 3 - індикатори зношування

Зніміть дві антискрипні пружини, дві гальмівні колодки, дві антискрипні прокладки, що утримують пластинчасті вкладиші (мал. 2).

Ремонт механізму гальм передніх коліс Toyota Camry

За допомогою викрутки з тонким жалом зніміть індикатори зношування колодок (мал. 3).

Мал. Витяг із супорта напрямних пальців

Ремонт механізму гальм передніх коліс Toyota Camry

Вийміть напрямні пальці з супорта (мал. 4).

Мал. Зняття кільця ущільнювача з направляючого пальця

За допомогою викрутки з тонким жалом зніміть кільця ущільнювача з направляючих пальців (мал. 5).

Ремонт механізму гальм передніх коліс Toyota Camry

Знімаючи ущільнення, не пошкодіть корпус пальця.

Мал. Зняття супорта

Ремонт механізму гальм передніх коліс Toyota Camry

Відкрутіть болти корпусу супорта і зніміть супорт (мал. 6).

Мал. 7. Зняття пильовиків напрямних пальців

Утримуючи супорт у лещатах з м'якими губками, за допомогою викрутки та молотка зніміть пильовики напрямних пальців (мал. 7).

Ремонт механізму гальм передніх коліс Toyota Camry

Використовуючи викрутку, зніміть пружинне кільце чохла гальмівного циліндра та чохол (рис. 8).

Ремонт механізму гальм передніх коліс Toyota Camry

Помістіть ганчір'я між поршнем і циліндром.

Мал. Вилучення поршня з циліндра

Ремонт механізму гальм передніх коліс Toyota Camry

Використовуючи стиснене повітря, видаліть поршень із циліндра (рис. 9)

Ремонт механізму гальм передніх коліс Toyota Camry

Використовуючи викрутку, зніміть сальник (мал. 10).

Перевірка гальмівних колодок

Виміряйте товщину накладок гальмівних колодок лінійкою (рис. 11).

Ремонт механізму гальм передніх коліс Toyota Camry

  • Стандартна товщина: 12 мм.
  • Мінімальна товщина: 1,0 мм.

Перевірка гальмівного диска та компонентів гальмівного механізму

Перевірте, чи немає корозії, зносу та пошкодження на внутрішніх стінках циліндра.

За потреби замініть корпус циліндра.

Незначні вади, спричинені корозією або сторонніми частинками, можна усунути шліфуванням поверхні дрібною наждачною шкіркою.

За потреби замініть корпус циліндра.

Перевірте, чи немає зносу, тріщин та пошкоджень.

За потреби замініть відповідний компонент.

Перевірте, чи немає корозії, зносу та пошкодження на поверхні поршня.

За потреби замініть відповідний компонент.

Перевірте, чи немає корозії, зносу та пошкодження на напрямному пальці та пильовику направляючого пальця.

За потреби замініть відповідний компонент.

Перевірте, чи немає нерівномірного зносу, тріщин та серйозних пошкоджень на поверхні гальмівного диска.

Вимірювання товщини гальмівного диска

Мал. 12. Вимірювання товщини гальмівного диска

За допомогою мікрометра виміряйте товщину гальмівного диска (мал. 12).

  • Стандартна товщина: 28 мм
  • Мінімальна товщина: 26 мм

Замініть диск, якщо товщина диска менша за допустиму.

Вимірювання биття гальмівного диска

Мал. 13. Нанесення міток на втулку осі маточини та гальмівний диск

Нанесіть мітки на гальмівний диск та втулку осі маточини колеса (мал. 13).

Закріпіть гальмівний диск на ступиці колеса за допомогою колісних гайок (в 2 місцях або більше).

Мал. 14. Перевірка биття диска за допомогою індикатора

Перевірте биття індикатором (рис. 14).

Точка вимірювання: на відстані 10 мм від зовнішньої кромки диска. максимальне биття: 0,05 мм або менше.

Перед проведенням вимірювання переконайтеся, що осьовий люфт дорівнює 0 мм.

Якщо биття значне, знайдіть точку мінімального биття, послідовно зміщуючи положення установки гальмівного диска на маточці на один отвір.

Складання

Мал. 15. Місця нанесення літієвої мастила та встановлення ущільнення в поршень

Нанесіть літієву мастило для гуми на ущільнення поршня і встановіть їх у корпус циліндра (рис. 15).

Під час встановлення не застосовуйте занадто велике зусилля, щоб не пошкодити деталі.

Мал. 16. Встановлення пружинного кільця та чохла гальмівного циліндра

Встановіть пружинне кільце чохла гальмівного циліндра та чохол (рис. 16).

Мал. 17. Встановлення пильовиків напрямних пальців

За допомогою торцевого ключа (19 мм) та молотка встановіть пильовики напрямних пальців (мал. 17).

Попередньо змастіть пильовики літієвим мастилом.

Встановіть корпус гальмівного циліндра на гальмівний диск і затягніть болти. Момент затягування: 107 Нм.

Встановіть напрямні пальці.

Встановіть гальмівні колодки.

Встановіть супорт. Затягніть болти. Момент затягування: 34 Нм.

Встановіть гальмівний шланг і затягніть гайку. Момент затягування: 29 Нм.

Залийте в бочок гальмівну рідину.

Перевірте, чи не сочиться гальмівна рідина з головного циліндра.

Перевірте трубки та шланги гальмівної системи.

Прокачайте гальма.

Встановіть колеса.