Заміна гільз циліндрів дизеля Д-245

Для заміни гільз потрібно скористатися знімачем або виготовити його відповідно до малюнку

Гільзи циліндрів та посадкові поверхні блоку циліндрів під гільзи слід протерти серветкою та продути стиснутим повітрям.

Встановити гільзи циліндрів у блок дизеля.

Виступ буртів гільз циліндрів над площиною блоку при притисканні гільзи зусиллям 9±0,1 кН має бути 0,05...0,11 мм.

Виступ гільз можна перевірити за допомогою пристрою І 806.01020.

Так само можна перевірити за допомогою металевої лінійки та щупа.

Перед установкою в блок гумові кільця ущільнювачів і західну частину гільзи треба змастити моторним маслом М10Г2 ГОСТ 8583-78.

При установці гільз циліндрів у блок зрізання гумових ущільнювальних кілець не допускається.

Після встановлення гільз циліндрів та затягування болтів (гайок) кріплення технологічних головок блок треба перевірити на герметичність водою під тиском 0,6 МПа протягом 1 хв.

Течі води та краплі не допускаються.

Некруглість внутрішньої поверхні гільз циліндрів після встановлення їх у блок та затягування болтів технологічної головки не повинна перевищувати 0,04 мм на довжині 100 мм від нижнього торця гільзи та 15 мм - від верхнього.

Максимальне зусилля запресування гільз - не більше 3000 Н.

Розподільний вал з шестернею має бути встановлений з урахуванням максимального осьового переміщення — не більше 0,25 мм.

Прокладку головки блоку необхідно встановити широкою стороною окантовки до блоку.

Гільзи циліндрів за внутрішнім діаметром та поршні по зовнішньому діаметру спідниці сортуються на три розмірні групи.

Позначення груп (Б, С, М) нанесено на верхньому бурті гільзи та на днище поршня.

Розміри внутрішньої поверхні гільзи за розмірними групами наведені в таблиці.

Розмірні групи поршнів та гільз циліндрів

Допускається встановлення гільз ремонтного розміру 110,7 мм.

У цьому випадку зазор між гільзою та поршнем ремонтного розміру 0,09-0,13 мм має бути забезпечений селективним підбором.