Підготовляємо автомобіль для виконання роботи. Відключаємо мінусову клему акумулятора.
Якщо роботу виконуємо без підйомника, то загальмовуємо автомобіль гальмом стоянки
Встановлюємо упори під задні колеса автомобіля
Послаблюємо затягування гайки маточини поворотного кулака та болтів кріплення колеса
Піднімаємо передню частину автомобіля і знімаємо відповідне переднє колесо.
Випресовуємо палець шарніра наконечника кермової тяги з отвору поворотного кулака
Віджимаємо фіксатор колодки проводів датчика частоти обертання коліс
Від'єднуємо колодку від датчика
Знімаємо тримач проводів датчика з важеля передньої підвіски
Знімаємо тримач дроту з кронштейна поворотного кулака
Випресовуємо палець кульової опори важеля передньої підвіски з отвору поворотного кулака
Відвертаємо гайку маточини переднього колеса.
Знімаємо гальмівний диск – «Заміна гальмівного диска Рено Меган 2»
Виймаємо хвостовик з отвору маточини поворотного кулака – «Заміна приводу (двигуни K4J, K4M)»
Вибиваємо хвостовик зовнішнього шарніра молотком через дерев'яну проставку з поворотного кулака – «Заміна передньої амортостійки Рено Меган 2»
Відкручуємо та виймаємо болт з отвору поворотного кулака
Ударами молотка випресовуємо поворотний кулак з амортостійки.
Установка
Установка здійснюється в порядку, зворотному зняттю.
Затягніть потрібний момент:
- – болти кріплення амортизаторної стійки до поворотного кулака (105 Нм);
- – болти кріплення кульових опор важелів підвіски (62 Нм);
- – гайку кріплення пальця шарового шарніра наконечника рульової тяги (37 Нм);
- – гвинти кріплення гальмівного диска (140 Нм);
- – гайку маточини (280 Нм);
- – болти кріплення напрямної колодок (105 Нм);
- – колісні болти (110 Нм).
Натисніть кілька разів на педаль гальма для встановлення поршнів у робоче положення.
Відрегулюйте кути установки коліс Схід розвал коліс Рено Меган 2
