Заміна чохла зовнішнього шарніру валу приводу переднього колеса (двигун F4R)
Зніміть вал приводу колеса з відповідного боку
Зніміть чохли валів приводу коліс.
Спресуйте гасник великих коливань «А» за допомогою преса, використовуючи як опору знімач (рис. 1).
перекусіть бокорізами великий і малий хомути, намагаючись при цьому не пошкодити канавки корпусу шарніра та приводного валу (рис. 2).
Розріжте чохол по всій його довжині.
Видаліть якомога більше мастила (мал. 3).
Слідкуйте, щоб удари завдавалися по передньому торцю обойми, а не по бігових доріжках кульок.
Використовуючи молоток та борідок, нанесіть кілька ударів по обоймі, щоб роз'єднати корпус шарніра з приводним валом (мал. 4).
Зніміть стопорне кільце та захисний чохол.
Установка
Вдягніть чохол на приводний вал з боку коробки
Не використовуйте розчинники для очищення деталей шарніру.
За допомогою преса напресуйте на вал приводу колеса гасник великих коливань до одержання розміру L = 221 мм + 3 (рис. 5).
Для полегшення встановлення захисного чохла злегка змастіть вал приводу колеса (мал. 6).
Встановіть на вал:
- – хомут малого діаметра;
- – захисний чохол;
- – нове стопорне кільце.
Постукуючи латунною виколоткою по корпусу шарніра, вставте обойму так, щоб стопорне кільце заклацнулося за обоймою.
Стопорне кільце підлягає обов'язковій заміні при кожному знятті корпусу шарніра.
Заповніть чохол та корпус зовнішнього шарніра мастилом у рівній кількості.
Розташуйте кромки захисного чохла в канавках корпусу шарніра та приводного валу.
Покачайте ШРУС вручну, щоб перевірити правильність встановлення поясів чохла.
Введіть стрижень із закругленими кромками між чохлом та корпусом шарніра, щоб відрегулювати кількість повітря всередині шарніра.
Встановіть великий хомут.
Затягніть на чохлі до защіпки малий і великий хомути за допомогою пристосування (Tav. 1168) (мал. 7).
Обтисніть хомути.
Поставте розпірку «А» у нижні вирізи та стисніть кліщі до упору.
Попередньо обжатий хомут може ковзати захисним чохлом. Розташуйте його у потрібному місці.
Встановіть вал колеса з відповідного боку.
Зняття та встановлення захисного чохла зовнішнього шарніра валу приводу переднього колеса (двигуни K4J, K4M)
Зніміть вал колеса з відповідного боку.
Зніміть чохли валів приводу коліс.
Перекусіть або перепиліть два хомути, не пошкоджуючи канавку на корпусі шарніра.
Перерізайте чохол.
Видаліть якнайбільше мастила.
Зніміть кришку трипідного шарніру (мал. 9).
На корпусі шарніра немає стопорного язичка, він знімається без докладання зусилля.
Не знімайте ролики з цапф, оскільки ролики та голки підготовлені один до одного і не повинні змінюватися місцями.
Зніміть стопорне кільце (мал. 10).
За допомогою преса спресуйте трипідний шарнір, використовуючи як упор знімач (рис. 11).
Позначте положення трипідного шарніру перед зняттям.
Установка
Для полегшення встановлення захисного чохла злегка змастіть вал приводу колеса.
Змастіть корпус шарніра.
Вдягніть чохол на приводний вал.
Встановіть пояс малого діаметра чохла в канавку валу приводу колеса.
Вставте трипідний шарнір, зберігаючи положення, зазначене під час зняття.
Встановіть стопорне кільце (мал. 12).
Встановіть корпус шарніра.
Заповніть порівну мастилом у потрібній кількості чохол та корпус шарніра.
Розташуйте пояски чохла в канавках, що виступають.
Введіть стрижень із закругленими кромками між чохлом та корпусом шарніра, щоб відрегулювати кількість повітря всередині шарніра (мал. 13).
Наповнення мастила в шарніри
На шліцях хвостовика внутрішнього шарніра наноситься мастило moiykqte br2
На болт кріплення гальма наноситься клей frenbloc
На шарніри RC 462, RC 463, RC 465, EBJ 82, EBJ 92, EBJ95, TJ 92 наноситься мастило Mobil CVJ 825 Black Star або Movil EXF 57C
|
Місце застосування |
Кількість, див2 |
|---|---|
|
ШАРНІР RC 462 |
110 |
|
Шарнір RC 463 |
110 |
|
Шарнір RC 465 |
110 |
|
Шарнір EBJ 82 |
70 |
|
Шарнір EBJ 92 |
105 |
|
Шарнір EBJ95 |
110 |
|
Шарнір TJ 92 |
135 |
