За інструкцією для заміни рідини, що охолоджує, потрібно знімати бампер, щоб отримати доступ до нижнього шлангу радіатора
Розглянемо альтернативний варіант зливу рідини охолодження.
Знімаємо праве облицювання рухового відсіку (рис. 1).
Від'єднуємо хомут кріплення горловини бочка омивача та відводимо горловину бачка убік (рис. 2)
Піднімаємо праву передню сторону автомобіля та знімаємо переднє праве колесо.
Відкручуємо два гвинти бокового кріплення переднього підкрилка до бампера, виймаємо кліпси та знімаємо передню половину правого підкрилка (рис. 3).
Піднімаємо бачок кондиціонера вгору (мал. 4), щоб трубка кондиціонера не заважала.
За допомогою щипців стискаємо хомут і знімаємо нижній шланг із розширювального бачка (рис. 5)
Опускаємо кінець шлангу (рис. 6) у відповідну ємність для зливу близько 6 літрів, і зливаємо рідину, що охолоджує.
Промиваємо систему охолодження двигуна водою.
Встановлюємо новий гвинтовий хомут (рис. 7)
Перед заливкою антифризу потрібно відкрутити пробку стравлювання повітря.
Для цього послаблюємо два хомути шланга підведення повітря до дросельного вузла (рис. 8)
Виймаємо шланг (залежно від системи рециркуляції на шлангу може бути встановлений шланг рециркуляції картерних газів, то його потрібно також від'єднати).
Шлицевою викруткою відкручуємо пробку стравлювання повітря (рис. 9)
Віджимаємо хомут і знімаємо заглушку 1 на корпусі термостата (рис. 10)
Заливаємо антифриз через пробку розширювального бачка (рис. 11)
Щойно бульбашки повітря вийдуть через пробки, відразу закручуємо їх.
Після цього доливаємо антифриз, щоб його рівень був вищим за позначку min на розширювальному бачку.
Встановлюємо всі деталі у зворотній послідовності.