У задній підвісці ( мал. 1) використані складання стійок та ресорних пружин
Верхній кінець кожної стійки кріпиться до кузова автомобіля.
Нижні кінці стійок прикріплені до осі.
Кулак утримується в робочому положенні парою нижніх важелів на кожній стороні, а також поздовжнім балансиром, встановленим між кузовом та кулаком.
Перевірка деталей задньої підвіски Mazda 3
Встановлюємо автомобіль на витяг або оглядову канаву
Оглядаємо деталі підвіски
Перевіряємо стан гумометалевих шарнірів, гумових подушок, стан пружин підвіски
Гузинометалеві шарніри та гумові подушки потрібно замінити при розривах та односторонньому витріщенні гуми, а також при підрізанні їх торцевих поверхонь
На гумометалевих шарнірах не допускається:
- - ознаки старіння, тріщини;
- - одностороннє спучування гумового масиву
Перевіряємо відсутність механічних пошкоджень елементів підвіски
Оглядаємо гумові втулки верхнього та нижнього кріплень амортизатора та амортизатори
На амортизаторах не допускаються потіки рідини та відпітніння
Перевіряємо гумометалеві шарніри (сайлентблоки) поздовжніх важелів задньої підвіски
За допомогою монтажної лопатки перевіряємо на відсутність люфтів внутрішніх сайлентблоків задніх нижніх важелів та задніх кулаків
Перевіряємо внутрішні та зовнішні сайлентблоки передніх нижніх важелів
Також перевіряємо внутрішні та зовнішні сайлентблоки верхніх важелів задньої підвіски
Похитуючи вгору-вниз штангу стабілізатора поперечної стійкості, перевіряємо на відсутність люфтів стійки стабілізатора та гумові подушки штанги
Перевіряємо пружини та буфер стиснення
Звертаємо увагу на систему випуску газів, що відпрацювали. Сторонні стуки, що видаються їй, часто приймають за стукіт у задній підвісці
Можливі несправності задньої підвіски та способи усунення
Шум і стукіт у підвісці під час руху автомобіля
- несправний амортизатор
Замініть амортизатор
- послаблення кріплення амортизатора
Затягніть болти кріплення амортизатора
- знос сайлентблоків важелів підвіски
Замініть важелі або сайлентблоки
- осідання або поломка пружини
Замініть пружину
- вихід з ладу підшипника маточини колеса
Замініть підшипник
Виведення автомобіля від прямолінійного руху
- неоднаковий тиск повітря в шинах
Встановіть нормальний тиск повітря в шинах
- порушено кут розвалу
Встановіть причину порушення кута розвалу та відрегулюйте кути встановлення задніх коліс
- шини коліс мають різне зношування або малюнок протектора
Замініть шини
- осад або поломка однієї з пружин
Замініть пружину
- деформація поздовжніх важелів
Замініть поздовжні важелі
- знос сайлентблоків поздовжніх важелів
Замініть поздовжні важелі
Підвищене або нерівномірне знос протектора шин
- тиск повітря в шинах не відповідає нормі
Встановіть нормальний тиск повітря в шинах
- порушено параметри встановлення коліс
Усуньте причини порушення параметрів установки коліс та налаштуйте кути установки коліс
- навантаження автомобіля
Не допускайте перевантаження автомобіля
- порушено балансування коліс
Відбалансуйте колеса
