Повітряний фільтр
На автомобілі встановлено повітряний фільтр, який може дезодорувати повітря та очищати його від пилку та пилу.
Повітряний фільтр складається з дезодоратора, оточеного пиловим фільтром.
Дезодоратор видаляє аромати, що містять альдегід, пиловий фільтр затримує дрібні частинки та завис.
Повітряний фільтр не може використовуватися повторно і повинен періодично замінюватися.
Блок системи кондиціювання повітря
Блок системи кондиціювання повітря поєднує блоки охолодження та нагрівання.
Робота заслінки керування обігрівачем
Заслінка керування обігрівачем, встановлена в блоці системи кондиціювання повітря, управляє подачею гарячого або холодного повітря, залежно від положення регулятора температури.
Керування температурою повітря здійснюється за рахунок зміни розподілу повітряних потоків.
Робота заслінки керування режимом обдування
Заслінка керування режимом обдування може бути встановлена в одне з положень: Vent, BI-Level, Heat, Heat/Def або Defroster, залежно від положення регулятора режиму обдування.
В результаті, режим розподілу повітря змінюється.
Випарник
Використовується випарник нового типу, в якому об'єднані багатопотоковий випарник (що складається з елемента конденсації та елемента переохолодження) та газо-рідинний сепаратор (модулятор).
Корпус випарника покритий полімером, який містить протибактеріальну речовину для усунення джерела неприємного запаху та поширення бактерій.
Розміщення резервуарів у верхній та нижній частині блоку випарника, а також внутрішня конструкція пластин дозволили забезпечити наступне:
- – покращено ефективність теплообміну;
- – розподіл температур став більш однорідним;
- – випарник став тоншим.
У прийнятому циклі попереднього охолодження, після того, як холодоагент проходить через елемент конденсації випарника, рідкий і газоподібний холодоагенти, які не могли бути зріджені, охолоджуються знову в елементі переохолодження.
Таким чином, холодоагент надсилається у випарник у майже повністю зрідженому стані.
Розширювальний клапан
Розширювальний клапан забезпечує різке зменшення тиску рідкого холодоагенту. При цьому холодоагент розпорошується, що полегшує процес випаровування.
Розширювальний клапан також регулює витрату холодоагенту, що подається у випарник.
Витрата холодоагенту регулюється величиною відкриття кульового клапана в розширювальному клапані.
Величина відкриття регулюється балансом тиску R-134a на діафрагму та результуючою силою тиску на виході випарника (PI) – на нижню частину діафрагми та сили пружини (Fs), що діє на кульовий клапан.
Коли PI збільшується, температура температурного датчика біля діафрагми підвищується, а Pd нагрітого R-134a на діафрагму – збільшується.
Коли Pd більше ніж PI+Fs, діафрагма прогинається вниз, і вал, прикріплений до кінця стрижня температурного датчика, штовхає вниз кульовий клапан, збільшуючи витрату холодоагенту.
Коли температура холодоагенту на виході випарника зменшується, PI + Fs стає більше, ніж Pd, кульовий клапан піднімається, і витрата холодоагенту зменшується.
Конденсатор
Використовується конденсатор із додатковим охолодженням. Це багатопотоковий конденсатор, який обладнаний елементом додаткового охолодження та об'єднаний із приймачем/вологовідділювачем.
Конденсатор з додатковим охолодженням розділяє газову та рідку фази холодоагенту, спочатку охолодженого в конденсаторі, у приймачі/вологовідділювачі, куди холодоагент знову повертається в елемент додаткового охолодження і знову охолоджується для прискорення зрідження
Перевірка радіатора обігрівача
Зніміть блок кондиціонування повітря.
Зніміть радіатор обігрівача системи кондиціонування повітря.
Перевірте наявність тріщин, пошкоджень та витоку охолоджуючої рідини.
У разі виявлення несправностей замініть радіатор обігрівача.
Перевірте пластини на наявність деформації.
Для усунення деформації використовуйте викрутку з плоским наконечником
Переконайтеся, що вхідний та вихідний патрубки радіатора обігрівача не пошкоджені. У разі потреби усуньте деформацію плоскогубцями.
Зняття та встановлення заднього повітроводу
Переверніть переднє покриття підлоги.
Зніміть задній повітропровід (правий бік).
Зніміть задній повітропровід (ліва сторона).
Встановіть у порядку, зворотному зняття.