Від'єднайте негативний дріт від акумулятора

Розрядіть холодоагент

Зніміть правий бризковик та брудозахисний щиток

Поверніть центр шківа натягувача за годинниковою стрілкою, щоб послабити натяг приводного ременя

Ослабте натяг приводного ременя та зніміть ремінь (див. Привідний ремінь Mazda 3)

При попаданні вологи або домішок у контур охолодження охолоджувальна здатність контуру знижується та чути аномальний шум.

Завжди закривайте пробками відкриті фітинги після зняття будь-яких елементів контуру охолодження для запобігання попаданню вологи або домішок у контур.

Мал. 3. Зняття компресора кондиціонера: 1 – шланг охолоджувача верхній; 2 - шланг охолоджувача № 4 (автомобілі з лівим розташуванням рульового управління); 3 – роз'єм магнітної муфти; 4 - компресор системи кондиціювання

Зніміть у порядку, вказаному на малюнку 3.

Встановіть у порядку, зворотному зняття.

Відрегулюйте натяг приводного ременя.

Виконайте експлуатаційні випробування системи кондиціювання.

New

Перевірка деталей головки циліндрів Toyota Camry

Перевірка деталей головки циліндрів двигуна 1AZ-FE

Перевірку деталей виконуємо для визначення можливості подальшої експлуатації деталей ГБЦ

Електродвигун вентилятора Niva Chevrolet

Вентилятори системи охолодження наводяться двома електродвигунами постійного струму із збудженням від постійних магнітів

Керує роботою вентиляторів контролер системи керування двигуном

Виберіть свою мову