Қозғалтқышты күрделі жөндеу үшін, сондай-ақ салқындату сұйықтығының айналымы болмаған немесе жеткіліксіз болған жағдайда салқындатқыш сорғыны алып тастаймыз.
Салқындату сұйықтығының жеткіліксіз айналымы сорғы дөңгелегінің жетек білігінің сынуы, жұмыс дөңгелегі сынуы немесе сорғы қуысындағы қақтардың үлкен шөгінділерінен туындауы мүмкін.
Сорғыны алып тастау және орнату үшін сізге құралдар қажет: 10, 12, 16, 18 бастиектер, 13 үшін кілттер, TORX E14, TDC құлпы, таратқыш білігінің құлпы, жалпақ бұрағыш, тығыздағыш, салқындатқышты төгуге арналған контейнер.
Біз салқындатқышты төгеміз (қараңыз - Renault Megan 2 салқындатқышты ауыстыру әдісі)
Біз қосалқы жетек белдігін алып тастаймыз (қараңыз - Renault Megane 2 қосалқы блоктарының белдігін ауыстыру)
Уақыт белдеуін шешіңіз (қараңыз - K4J Renault Megane 2 уақыт белдігінің қозғалтқышын ауыстыру)
Біз сорғыны цилиндр блогына бекітетін сегіз болтты бұрап шығарамыз.
Болттар мөлшері бойынша өзгереді, сіз орынды есте сақтауыңыз керек.
Бұрауышпен шығарып, салқындатқыш сорғыны алыңыз
Біз цилиндрлер блогының және салқындатқыш сорғыштың түйісетін бетін тығыздағыш қалдықтарынан тазартамыз
Біз сорғы фланеціне тығыздағышты қолданамыз
Салқындату сұйықтығы сорғысын орнату болттарын 5-суретте көрсетілген ретпен қатайтыңыз.
Біз M8 болтты 22 Нм моментпен қатайтамыз, біз M6 болттарын 10 Нм моментпен қатайтамыз.
Біз барлық бөлшектерді кері тәртіпте орнатамыз.
Біз салқындатқышты толтырамыз, ауа тығындарын алып тастаймыз, сорғының тығыздығы мен жұмысын тексереміз.