D-245 дизельдік айдау сорғысын орнату

Инъекциялық сорғыны, инжекторларды, D-245 жоғары және төмен қысымды құбырларды орнату

Инъекциялық сорғыны орнату тақтасы таза болуы керек; тақтайшаның ойықтары мен басқа зақымдалуына жол берілмейді

Жанармай сорғысының тығыздағышында көрінетін зақым болмауы керек.

Жанармай сорғысын орнатқан кезде, жанармай сорғысы жетекінің беріліс дөңгелегі мен шпильді фланецтің белгілерін сәйкестендіріңіз.

Жанармай сорғысының беріліс бөлігінің фланеці жанармай сорғысы білігінің төлкесінің саңылауларында кептеліссіз еркін болуы керек.

Жанармай сорғысының беріліс фланецінің болттары 18-25 Нм айналу моментіне дейін тартылуы керек.

Жанармай сорғысын орнатқан кезде жанармай бүркуінің алға қарай бұрылу бұрышын тексеріңіз.

Бұл келесі реттілікпен орындалады:

- реттегішті басқару тұтқасын отынның максималды берілуіне сәйкес күйге орнатыңыз.

Инъекциялық сорғы фитингіне моментоскопты орнату: 1 - шыны түтік; 2 - адаптер түтігі; 3 - жоғары қысымды отын желісінен түтік; 4 - жуғыш; 5 - қақпақ гайка

Бірінші секцияның фитингінен жоғары қысымды түтікті ажыратып, орнына моментоскопты қосыңыз (Cурет 1).

Дизель иінді білігін кілтпен сағат тілімен шыны түтіктен ауа көпіршіктері жоқ жанармай моментоскопы пайда болғанша бұраңыз.

- шыны түтіктегі жанармайдың бір бөлігін шайқау арқылы алыңыз.

Иінді білікті сағат тіліне қарсы 30-40° бұраңыз.

Дизельді иінді білікті сағат тілімен баяу айналдырып, түтіктегі жанармай деңгейін бақылаңыз, жанармай көтеріле бастаған кезде, иінді біліктің айналуын тоқтатыңыз.

Д-245.12 дизельге отын бүркуді бастау бұрышын реттеу; 1, 2, 3 - болттар; 4 - жанармай сорғысының роликінің гайкасы; 5 - ойық фланец; 6 - люк қақпағы
Маховик құлпы: I - маховик құлыпталған; II – маховик кептелмеген; 1 - маховик; 2 - ысырма; 3 - муфтаның корпусы

Егер ысырма маховиктегі тесікке сәйкес келмесе (2-сурет), реттеңіз, ол үшін келесі әрекеттерді орындаңыз:

  • - люк қақпағын алыңыз;
  • - 1, 2 және 3 болттарды бұрап алыңыз (3-сурет) және болтты 3-ті ½-1 айналымға босатыңыз (болтты бұрып алмаңыз);
  • - дизель иінді білігін бір немесе басқа бағытта бұра отырып, ысырма штангасын 2 (2-суретті қараңыз) маховиктің тесігімен туралаңыз; кілтті пайдаланып, моментоскоптың шыны түтігінде 1 (1-суретті қараңыз) жанармай көтеріле бастағанша, жанармай сорғысының білігі мен шпильді фланецті гайкамен бұраңыз;
  • - 1,2 және 3 болттарды (3-суретті қараңыз) сәйкес тесіктерге орнатыңыз, оларды шеңбер бойымен мүмкіндігінше біркелкі орналастыруға тырысыңыз;
  • - алдымен болтты 3, содан кейін 1 және 2 болттарды қатайтыңыз;
  • - жоғары қысымды түтікті орнына қойыңыз және маховиктің тесігінен бекіткіш штангасын алыңыз;
  • - құдық қақпағын қайта орнатыңыз.

Дизельдік қозғалтқышқа орнатылған кезде жанармай сорғысының втулкасының штольнигі мен шпильді фланецтің үйлесуі дизельдік қозғалтқыштың иінді білігінің немесе сорғының таратқыш білігінің бұрылуы арқылы қамтамасыз етіледі.

Бір топтағы инжекторлар дизельдік қозғалтқышқа орнатылуы керек.

Инжекторларға іргелес жақтағы тығыздағыш тығыздағыштарды US-1 ГОСТ 33-51 майымен майлау керек.

Инжекторды бекіту болттарын 20-25 Нм айналу моментіне дейін бұрау керек.

Жоғары қысымды құбырлар тығыздағыштары бар қысқыштармен біріктірілген гайкалардан 10-15 мм қашықтықта бекітілуі керек.

Төмен отын қысымы бар құбырларды дизельді қозғалтқышқа орнату алдында сығылған ауамен үрлеу керек.