Қозғалтқыш картерін алу және орнату (K4J, K4M қозғалтқыштары) Renault Megane 2
Көлікті екі бағаналы көтергішке қойыңыз.
Батареяны ажыратыңыз.
Қозғалтқыштың астындағы науаны алыңыз. Осыған:
Қозғалтқыштың картер қорғанысын бекітетін бес болтты шығарамыз
Біз қорғаныстың артқы жағын түсіріп, оны қайтадан аламыз
Картер қорғанысын алып тастау
Біз бір рет қолданылатын қысқыштардың антенналарын тістеп, балшықты алып тастаймыз
Қозғалтқыштан майды төгіп тастаңыз
Жою:
- - қозғалтқыштың жоғарғы қақпақтары;
- - май өлшегіш;
- - алдыңғы дөңгелектер;
- - қоршаулар.
Қосалқы жақтаудың бүйірлік арматурасын алыңыз (Cурет 5).
Қозғалтқыштың салқындату радиаторын баумен жоғарғы айқас элементке бекітіңіз.
Қосалқы жақтаудың гайкалары мен болттарын босатыңыз.
Ішкі жақтауды алыңыз (Cурет 6).
Алдыңғы оң жақ жетекті алыңыз
Біз паллеттің екі төменгі болттарын бұрап шығарамыз
Біз паллетті ілініс корпусына бекітетін төрт болтты бұрап шығарамыз
Паллетті иінді біліктің алдыңғы қақпағына бекітетін төрт болтты бұрап шығарамыз
Сол жақ бекіту бұрандасын алыңыз
Біз паллеттің артқы бекіткішінің жеті болттарын бұрап шығарамыз
Біз паллеттің алдыңғы бекіткішінің жеті болттарын бұрап шығарамыз
Бұрауышпен шығарып, май табағын алыңыз
Біз тығыздағышты картердің ойықтарынан алып тастаймыз.
Картер ойықтарын тазалап, майсыздандырамыз.
Жаңа тығыздағышты орнату
Біз май табағының цилиндр блогымен түйісу бұрыштарын тығыздағыштың қалдықтарынан тазалаймыз
Иінді біліктің алдыңғы қақпағының түйіспелерін тазалаймыз.
Жабысқан тығыздағыш қалдықтарын еріту үшін түйісетін беттерді DECAPJOINT көмегімен тазалаңыз.
Қозғалтқыштың алдындағы цилиндр блогымен паллет түйісу бұрыштарына арнайы тығыздағыш жағамыз.
Сондай-ақ қозғалтқыштың артқы жағына тығыздағыш жағамыз.
Біз қозғалтқыштың алдындағы май сорғысының бүйірінен цилиндр блогымен иінді біліктің алдыңғы қақпағының түйіспелеріне тығыздағыш жағамыз.
Сондай-ақ қозғалтқыштың артқы жағы
Егер тығыздағыш тым көп қолданылса, онда бекіткіш болттарды қатайтқанда, оның артық бөлігі сығып кетеді.
Жұмыс сұйықтықтарына тығыздағыштың түсуі кейбір бөлшектер мен тораптарды (қозғалтқыш, радиатор және т.б.) зақымдауы мүмкін.
Алдыңғы қақпақтың цилиндр блогымен түйісетін жеріне диаметрі 7 мм екі тамшы силиконды тығыздағышты тамызыңыз (Cурет 4.) Май бөлгішті цилиндр блогына орнатыңыз.
Қозғалтқыштың картер табасын орнатқан кезде май бөлгішінің тілдері табаның ойықтарына сәйкес келетініне көз жеткізіңіз (Cурет 5).
Цилиндрлер блогының жазықтықтары мен маховик жағындағы шұңқыр ілініс корпусының деформациясын болдырмау үшін тураланған.
Қозғалтқыш май табағын жаңа тығыздағышпен орнатыңыз.
Май жинағышты орнатыңыз, оны толығымен қатайтпай, цилиндр блогына бекітетін жиырма болтты бұраңыз.
Май жинағышты ілініс корпусына бекітетін төрт болтты толығымен қатайтпай, тоқтағанша бұраңыз.
Май жинағышты цилиндрлер блогына суретте көрсетілген ретпен бекітетін болттарды алдымен 8 Нм моментке, содан кейін 14 Нм моментке дейін бұраңыз.
Содан кейін май жинағышты ілініс корпусына бекітетін төрт болтты 27 Нм дейін бұраңыз.
Барлық жойылған бөлшектер мен түйіндерді ретпен орнатыңыз, жоюға оралыңыз.
Қозғалтқышты маймен толтырыңыз.
