Алдыңғы суспензия - тәуелсіз, McPherson тіректерімен, төменгі тіректермен және айналуға қарсы жолақпен
Орамдық серіппелер мен кіріктірілген телескопиялық амортизаторлары бар тіректер үстіңгі бөлігімен күшейтілген корпус тіректеріне бекітіледі.
Бекіткіштің төменгі бөлігі рульдік түйіннің жоғарғы жағына екі болтпен бекітіледі, ол хабты, тежегіш дискіні және суппортты алып жүреді.
Алдыңғы аспа элементтерінің орналасуы: 1 - руль түйіні, 2 - штанганың ұшы, 3 - амортизатор, 4 - айналдыруға қарсы жолақ, 5 - рульдік штанга, 6 - тұрақтандырғыш жолақ, 7 - алдыңғы аспа иіндігі, 8 - шарикті қосылыс
Алдыңғы суспензияның негізгі элементі - бағыттаушы механизмнің телескопиялық элементінің және корпусқа қатысты дөңгелектің тік тербелістерінің демпферлік элементінің функцияларын біріктіретін телескопиялық амортизатор тірегі 3.
Амортизатордың тіреуішінде ширатылған орамды серіппе, сығымдау буфері, тіректердің қорғаныш қаптамасы және үстіңгі тірек жиналады.
Жоғарғы тірек арқылы жүк автомобильдің корпусына беріледі.
Амортизатордың тірегі ілмек иініне 7 руль түйіні 1 арқылы шарикті 8 арқылы қосылады.
Резеңке төсемдері орнатылған айналма жолақтың 6 жолағы екі кронштейнмен автомобильдің алдыңғы суспензиясының қосалқы жақтауының артқы бөлігіне қосылған.
7-рычаг резеңке-металл ілмектердің көмегімен алдыңғы суспензия қосалқы жақтауының артқы жағына бекітілген.
Хабтар рульдік түйіндерге орнатылған мойынтіректерде айналады.
Рульдік түйіннің төменгі бөлігі төменгі көлденең аспалы ілмекке шарикті қосылыс арқылы қосылады.
Шарлы қосылыс рычагқа болттармен, хабқа - болтпен қысқыштың көмегімен бекітіледі.
Рычаг резеңке үнсіз блоктар арқылы ішкі ұшымен корпусқа бекітіліп, алдыңғы дөңгелектердің бүйірлік және бойлық қозғалысын шектейді.
Айналуға қарсы жолақ барлық үлгілерде орнатылған.
Тұрақтандырғыш аспалы тіректерге қосылған және резеңке бекіткіштер арқылы қосалқы рамаға бекітілген.
Алдыңғы суспензияның мүмкін ақаулары және шешімдер
Ақаулық себебі - Жою
Көлік жүргізу кезіндегі шу және соғу:
Автокөліктің айналма жолының кронштейндерін және оның тіректерін қосалқы раманың артқы жағындағы суспензияның амортизатор тірегіне босату - Бос бұрандалы қосылымдарды қатайтыңыз
Тұрақтандырғыш пен оның тіректерінің тозған резеңке бөліктері - Тозған бөлшектерді ауыстырыңыз
Үстіңгі бекітпенің резеңке тозуы - Жоғарғы тіреуішті ауыстырыңыз
Шар буынының тозуы - тұтқаны ауыстырыңыз
Тозған шыбықтың қосылыстары - Штанганың ұшын ауыстырыңыз
Тозған алдыңғы доңғалақ мойынтіректері немесе босаған гайка - Мойынтіректі ауыстырыңыз немесе гайканы қайта бекітіңіз
Алдыңғы суспензия серіппесінің істен шығуы - серіппелерді ауыстырыңыз
Амортизатордың қысу буферін бұзу - қысу буферін ауыстырыңыз
Көлікті көлденең жолда түзу сызықты қозғалыстан алшақтату:
Алдыңғы доңғалақтың тураланбауы - дұрыс емес туралануды жойыңыз және доңғалақтың туралануын реттеңіз
Біркелкі емес серіппелі отыру - Алдыңғы аспа серіппелерін ауыстырыңыз
Шина протекторының тозуының жоғарылауы немесе біркелкі болмауы:
Алдыңғы дөңгелектердің бұрыштары бұзылған - Бұрыштарды реттеңіз
Суспензия немесе байлау таяқшаларының тозуының жоғарылауы - Суспензияны немесе штангаларды ауыстырыңыз
Соққы тірегінің дұрыс жұмыс істемеуі - амортизаторды ауыстырыңыз