Передня підвіска – незалежна, зі стійками McPherson, нижніми поперечними важелями та стабілізатором поперечної стійкості
Стійки з крученими пружинами та вбудованими телескопічними амортизаторами кріпляться верхньою частиною до посилених опор кузова
Нижня частина стійки пригорнута двома болтами до верхньої частини поворотного кулака, який несе маточину, гальмівний диск та супорт.
Розташування елементів передньої підвіски: 1 - поворотний кулак, 2 - наконечник рульової тяги, 3 - амортостійка, 4 - стійка стабілізатора поперечної стійкості, 5 - рульова тяга, 6 - штанга стабілізатора, 7 - важіль передньої підвіски, 8 - кульова опора
Основний елемент передньої підвіски — телескопічна амортизаторна стійка 3, що поєднує функції телескопічного елемента напрямного механізму та демпфуючого елемента вертикальних коливань колеса щодо кузова.
На амортизаторній стійці зібрана кручена циліндрична пружина, буфер стиснення, захисний кожух стійки та верхня опора.
Через верхню опору передається навантаження на кузов автомобіля.
Амортизаторна стійка з'єднана з важелем 7 підвіски через поворотний кулак 1 кульовою опорою 8.
Штанга 6 стабілізатора поперечної стійкості з встановленими на ньому гумовими подушками з'єднана із задньою частиною підрамника передньої підвіски автомобіля двома скобами.
Важіль 7 кріпиться до задньої частини підрамника передньої підвіски за допомогою гумометалевих шарнірів.
Ступиці обертаються в підшипниках, укріплених на поворотних кулаках.
Нижня частина поворотного кулака з'єднана за допомогою кульової опори з нижнім поперечним важелем підвіски.
Кульова опора кріпиться до важеля болтами, до маточини – за допомогою хомута з болтом.
Важіль внутрішнім кінцем кріпиться до кузова за допомогою гумових сайлент-блоків, обмежуючи бічне та поздовжнє переміщення передніх коліс.
Стабілізатор поперечної стійкості встановлюється на всі моделі.
Стабілізатор з'єднаний з важелями підвіски та кріпиться через гумові опори до підрамника.
Можливі несправності передньої підвіски та способи усунення
Причина несправності - Спосіб усунення
Шум і стукіт під час руху автомобіля:
Ослаблення кріплення до задньої частини підрамника скоб стабілізатора поперечної стійкості автомобіля та його стійок до амортизаторної стійки підвіски - Підтягніть ослаблені різьбові з'єднання
Зношування гумових деталей стабілізатора та його стійок - Замініть зношені деталі
Зношування гумового елемента верхньої опори - Замініть верхню опору амортизаторної стійки
Знос кульової опори - Замініть важіль
Знос шарнірів рульової тяги - Замініть наконечник рульової тяги
Зношування підшипників ступиць передніх коліс або ослаблення кріплення гайки ступиці - Замініть підшипник або підтягніть гайку
Поломка пружини передньої підвіски - Замініть пружини
Руйнування буфера стиснення амортизаторної стійки - Замініть буфер стиснення
Виведення автомобіля від прямолінійного руху горизонтальною дорогою:
Порушення кутів установки передніх коліс - Усуньте причини порушення кутів установки коліс та відрегулюйте кути
Неоднакова осадка пружин - Замініть пружини передньої підвіски
Підвищене або нерівномірне знос протектора шин:
Порушено кути встановлення передніх коліс - Відрегулюйте кути
Підвищений знос шарнірів елементів підвіски або шарнірів рульової тяги - Замініть елементи підвіски або рульові тяги
Порушена робота амортостійки - Замініть амортостійки
