Mazda 3 беріліс механизмінің дизайны және жұмысы

Трансмиссия механизмі (1-сурет) үш жұп муфтадан, тежегіштен, жолақты тежегіштен, бір жақты муфтадан және екі жұп бір планетарлық берілістерден тұрады

Планетарлық беріліс көліктің жүру жағдайына сәйкес беріліс қатынасын өзгертеді.

Трансмиссиялық механизмде гидравликалық қысым басқару клапандарынан немесе ауысу электромагниттік A, B немесе C (жұмыс циклі) муфталар мен тежегіштерге беріледі.

Cурет 1. Трансмиссия механизмінің конструкциясы: 1 - алға ілінісу; 2 - бір жақты ілінісу; 3 - кері беріліс және төменгі беріліс тежегіші; 4 - планетарлық алға беріліс; 5 - планеталық кері беріліс; 6 – тежеу ​​жолақтары 2–4; 7 - кері ілінісу; 8 - муфталар 3-4

Алға ілінісу

Турбина білігінен алдыңғы күн дөңгелегіне айналдыру моментін береді.

1-ші, 2-ші немесе 3-ші берілістің алға диапазонында жұмыс істейді.

Муфталар 3/4

Моментті турбина білігінен артқы планета тасымалдаушысына жібереді.

4-ші немесе 3-ші берілістің алға диапазонында жұмыс істейді.

кері ілінісу

Турбина білігінен артқы күн дөңгелегіне айналдыру моментін береді.

Көлік кері қозғалыста болғанда жұмыс істейді.

Тежеу жолақтары 2/4

Кері барабанның айналуын тоқтатады және артқы күн дөңгелегін бекітеді.

Екінші немесе төртінші берілісте жұмыс істейді.

Артқа және төмен беріліс тежегіші

Алдыңғы ішкі берілістің айналуын түзетеді.

Көлік кері немесе бірінші берілісте болғанда жұмыс істейді (l диапазоны, HOLD режимі)

Бір жақты ілінісу

Бірінші берілісте алдыңғы ішкі берілістің сағат тіліне қарсы айналуын тежейді.

Планеталық жабдық

Планетарлық беріліс берілісте муфталарды және/немесе тежегіштерді қосу/ажырату, турбина білігінің қозғаушы күшін түрлендіру және оны соңғы жетек берілісіне беру арқылы жұмыс істейді.

Айналудың барлық бағыттары крутящий түрлендіргіштің бүйірінен көрінеді.