Біз лифт немесе көру арығында жұмыс жасаймыз.
Қозғалтқыштың салқындату жүйесінің радиаторын қозғалтқыш бөлігінің алдыңғы көлденең бөлігіндегі белдіктермен бекітіңіз (технологиялық белдіктер).
Алдыңғы дөңгелектерді алыңыз.
Картер қорғанысын алып тастаңыз.
Алдыңғы қоршаулардың төменгі және бүйірлік балшықтарын алып тастаңыз.
Бампердің төменгі бөлігін алдыңғы суспензия қосалқы рамасына бекітетін үш бұранданы бұрап босатыңыз және қосалқы жақтауды босатып, бампердің төменгі бөлігін жылжытыңыз (ауыстырылатын TorxT30 саптама, ұзартқыш, ысырма кілті).
K7M қозғалтқышы бар көліктер үшін каталитикалық түрлендіргішті алыңыз.
Қосымша жақтаудың созылу белгілерін бүйірлік элементтерге бекітетін болттарды бұрап алыңыз және алыңыз (алмалы-салмалы бас 13, ысырма кілт).
Жаңғақтарды бұрап, шарикті мойынтіректерді руль түйіндеріне бекітетін болттарды алып тастаңыз (сақина кілт 16, ауыспалы басы 16, ысырма кілт).
Алдыңғы аспа тұтқаларының шарикті қосылыстарын руль түйіндерінен (монтаждау пышағы) ажыратыңыз.
Төмен қысымды құбырды алдыңғы аспа қосалқы рамасына бекітетін болтты алыңыз (алмастыру басы 10, кілт кілті).
K4M қозғалтқышы бар көліктер үшін рульдік берілістің жылу қалқанындағы бекіткіштен оттегі сенсорының сым сымдарын шешіп алыңыз, рульдік берілістің жылу қалқанының бекіткіш болттарын бұрап алыңыз және қалқанды алыңыз (алмастыру басы 13, ысырма кілті).
Рульдік механизмді қосалқы рамаға бекітетін болттарды бұрап алыңыз да, рульдік механизмді көліктің корпусына бекітіңіз (алмастырылатын басы 18, кілтті кілт).
Болтты 3 бұрап алыңыз, 1-сурет, байланыстырушы кронштейнді 4 төменгі ағындық итергішке 2 бекітіңіз (ауыстырылатын бас 18, ұзартқыш және тұтқа).
Болтты 5 босатыңыз, қосқыш кронштейнді беріліс қорабының картеріне 6 бекітіңіз және кронштейнді 4 ағынды итергіштен 2 (ауыстыратын басы 18, ұзартқыш және тұтқа) бұраңыз.
Трансмиссия сөресін алдыңғы суспензияның 5 қосалқы жақтауының астына қойыңыз, 2-сурет, тірек тірегін қосалқы жақтауға тигенше көтеріңіз және қосалқы жақтау бекіткішінің 1 - 4 болттарын бұрап алыңыз (алмалы басқыш 18, тұтқа, трансмиссиялық тірек) .
Трансмиссия мұнарасын түсіріп, ішкі жақтауды корпустан алыңыз. Операцияны екі орындаушы орындайды.
Қажет болса қосалқы кадрдан алып тастаңыз:
- - айналдыруға қарсы жолақ;
- - алдыңғы аспалы қолдар;
- - қуат блогының төменгі тірегінің ағынды күші.
Орнату
Назар аударыңыз. Алдыңғы суспензия қосалқы жақтауын бекіту болттарын қайта пайдаланбаңыз. Болттарды ауыстыру қажет.
Назар аударыңыз. Шарлы қосқыштың гайкасын рульдік түйінге қайта пайдалануға жол берілмейді. Гайканы ауыстыру керек.
Егер ол зембілге орнату үшін жойылған болса:
- - алдыңғы аспалы қолдар;
- - айналдыруға қарсы жолақ;
- - қуат блогының төменгі тірегінің ағынды күші.
Қосымша жақтауды көлікке орнатыңыз және жаңа бекіту болттарын тартпай қатайтыңыз. Операцияны екі орындаушы орындайды (ауыстырылатын бас 18, ысырма кілті, беріліс қорабы).
Соңында ішкі жақтауды бекіту болттарын 2-суретте көрсетілген ретпен қатайтыңыз. Болтты бұрау моменті 105 Нм (10,5 кгс.м) (ауыстырылатын бас 18, бұрау кілті).
Рульдік механизмді алдыңғы аспаның қосалқы рамасына орнатыңыз және болттармен бекітіңіз.
Болттардың айналу моменті 105 Нм (10,5 кгс.м) (ауыстырылатын басы 18, бұрауыш кілті, бұрау кілті).
K4M қозғалтқышы бар көліктер үшін - рульдік механизмнің жылу қалқанын орнына орнатыңыз және болттармен бекітіңіз. Болттарды бұрау моменті 21 Нм (2,1 кгс.м) (алмалы бас 13, бұрау кілті, бұрау кілті).
Оттегі сенсорының бауын руль механизмінің жылу қалқанындағы ұстағышқа бекітіңіз.
Трансмиссия кронштейнін төменгі байланыстыру штангасына жалғаңыз
қуат блогын бекітіңіз және кронштейнді қораптың картеріне және ағынды итергішке бекітетін болттарды қатайтыңыз. Болтты бұрау моменті 105 Нм (10,5 кгс.м) (ауыстырылатын басы 18, ұзартқыш және кілт).
Төмен қысымды құбырды қосалқы жақтауға бұраңыз алдыңғы суспензия. Болтты бұрау моменті 21 Нм (2,1 кгс.м) (алмастырылатын басы 10, ысырма кілті, бұрауыш кілті).
Назар аударыңыз. Төменгі алдыңғы аспа тұтқасының шарикті бұранданы басын көліктің алдыңғы жағына қаратып рульдік түйінге орнатыңыз.
Алдыңғы аспа иінінің шарикті түйреуішті руль түйініне орнатыңыз, бекіту болттарын орнатыңыз және жаңа гайканы қатайтыңыз.
Жинау кезінде аралық иық руль түйініндегі ойыққа сай болуы керек. Гайканың қатайту моменті 62 Н.м (6,2 кгс.м) (сақина кілті 16, ауыспалы бастиегі 16, ысырма кілті, бұрағыш кілт).
Рецwidth руль түйініне екінші жағына қосу әрекетін қайталаңыз.
Алдыңғы суспензия қосалқы жақтауының шатундарының жоғарғы саңылауларына бекіту болттарын орнатыңыз және оларды қозғалтқыш бөлігінің бүйір бөліктеріндегі сәйкес тесіктерге бұраңыз. Болттарды бұрау моменті 21 Нм (2,1 кгс.м) (алмалы бас 13, бұрау кілті, бұрау кілті).
K7M қозғалтқышы бар көліктер үшін каталитикалық түрлендіргішті орнатыңыз.
Бампердің төменгі бөлігін алдыңғы суспензия қосалқы жақтауына үш бекіту бұрандасымен бекітіңіз (алмалы-салмалы саптама TorxT30, ұзартқыш, ысырма кілт).
Алдыңғы қоршаулардың төменгі және бүйірлік балшықтарын орнатыңыз.
Иінді картер қорғанысын орнатыңыз.
Алдыңғы дөңгелектерді орнатыңыз.
Қозғалтқышты салқындату жүйесінің радиаторынан технологиялық бекіту белдіктерін алыңыз.
Жерге қосу сымының терминалын батареяға қосыңыз (кілт 10).
Алдыңғы дөңгелектердің туралануын тексеріңіз және қажет болса реттеңіз.
Қосымша жақтауды алу және орнату туралы мәліметтер
Керек кілттер: кілттер 10, 16, 18, розетка 18, бұрағыш, TorxT30 кілті, бұрағыш
Қозғалтқыштың орталық және бүйірлік балшық қорғағыштарын алыңыз
K7M қозғалтқышы бар көлікте шығатын түтікті алыңыз
Алдыңғы бампердің төменгі жиегін қосалқы жақтауға бекітетін үш бұранданы бұрап шығарамыз
Артқы қозғалтқышты бекіту кронштейнінің екі болттарын бұрап алып, оны алып тастаймыз
Рульдік механизмді қосалқы рамаға бекітетін екі болтты бұрап шығарамыз
Шатунның жоғарғы бекіткішінің болттарын бұрап шығарамыз
Біз өзекшwidthң төменгі бекіткішінің гайкасын босатып, өзекшwidth алып тастаймыз
Қосымша жақтаудың сол жағында, рульдік басқару жүйесінің түтік ұстағышын бекітетін болтты бұрап алыңыз
Тұтқаны бір жаққа қойыңыз
Рульдік түйіннің терминалдық қосылысының ілінісу болтының гайкасын шарикті түйінмен бұрап шығарамыз
Муфта болтты алыңыз
Бұрауышпен терминалды сәл ашыңыз және руль түйінінен шарикті түйреуішті алыңыз
Сонымен қатар біз көліктің екінші жағындағы руль түйінінен шарикті түйреуішті алып тастаймыз
Қосымша жақтаудың астындағы тіректерді орнату
Алдыңғы және артқы бекіту болттарын бұрап алыңыз
Қолдануға қарсы жолақпен және алдыңғы аспалы тіректермен қосалқы жақтау жинағын алыңыз
Қажет болса, айналдыруға қарсы жолақты алып тастаңыз
Барлық бөлшектерді кері ретпен орнатыңыз
Біз қосалқы жақтаудың алдыңғы және артқы болттарын 105 Нм айналу моментімен қатайтамыз;
- - шатунды бекітетін болт - айналу моменті 21 Нм;
- - шатунды бекітуге арналған гайка және рульдік түйіннің шар түйінімен терминалдық қосылысының муфта болтының гайкасы - 62 Нм айналу моменті;
- - 65 Нм айналу моменті бар артқы тірек кронштейнін бекітуге арналған болттар
