Retiramos el subchasis para desmontar la caja de cambios y demás componentes de la unidad de potencia y suspensión delantera
Es más cómodo desmontar e instalar el bastidor auxiliar en un ascensor
Necesitará: llaves "para 10", "para 13", "para 16", "para 18", TORX ТЗ0, una cabeza hueca "para 18", un destornillador con punta plana.
Quitar los guardabarros y la protección del cárter.
Retire la bajante.
Retire el soporte del convertidor catalítico del cojín.
Si la almohada está pegada al soporte, sáquela con un destornillador.
Retire los tres tornillos que sujetan el parachoques delantero al bastidor auxiliar
Retire los dos tornillos que sujetan el soporte de la suspensión trasera de la unidad de potencia y retírelo.
Retire los dos tornillos que sujetan el mecanismo de dirección al bastidor auxiliar
Retire el perno de montaje superior de la barra de acoplamiento y retire la tuerca de montaje inferior
quitar tracción
Retire el tornillo que sujeta el soporte del tubo de dirección asistida y mueva el tubo un poco hacia un lado
Retire la tuerca del perno de presión de la articulación del nudillo a la rótula
Retire el perno de presión
Abra ligeramente el terminal con un destornillador, retire el pasador de la rótula del muñón de la dirección
Del mismo modo, retire el pasador de la rótula de la articulación de la dirección del otro lado del automóvil
Instalar soportes debajo del bastidor auxiliar
Retire los pernos de montaje delanteros y traseros, luego retire el conjunto del bastidor auxiliar con la barra estabilizadora y los brazos de suspensión delanteros
Retire la barra estabilizadora (ver "Sustitución del estabilizador de suspensión Renault Logan").
Retire los brazos (ver "Sustitución del brazo de suspensión del Renault Logan")
Instale las piezas en orden inverso al desmontaje.
Apriete los pernos de montaje del bastidor auxiliar delantero y trasero a 105 Nm (10,5 kgf-m), el perno de montaje de la barra de acoplamiento a 21 Nm (2,1 kgf-m), la tuerca de montaje de la barra de acoplamiento y la tuerca del perno de presión de la conexión del terminal de la articulación de la dirección con rótula - 62 Nm (6,2 kgf-m), pernos de montaje del soporte trasero - 65 Nm (6,5 kgf-m).
