Der Hilfsrahmen ist die Antriebseinheit der Vorderradaufhängung, an der die unteren Lenker der Vorderradaufhängung, das Lenkgetriebe und die untere Stütze der Antriebseinheit befestigt sind
Das Automatikgetriebe ist nach dem traditionellen Planetenkreislauf mit Reibungsbremsung aufgebaut und über einen Drehmomentwandler mit der Kurbelwelle des Motors verbunden
Stellen Sie das Auto auf eine Zwei-Säulen-Hebebühne
Lösen Sie die Kabel von den Batteriepolen, beginnend mit dem Minuspol
Der Phasenregler dient zum Ändern der Ventilsteuerung
Das Einstellen des ersten Kolbenzylinders auf den oberen Totpunkt ist für verschiedene Motorreparaturen erforderlich
Vibrationen werden durch eine Folge von Impulsen verursacht. Bei geschwindigkeitsabhängigen Vibrationen werden diese Impulse durch eine Unwucht eines mit dem Rad rotierenden Elements erzeugt, das auf die entsprechende Radaufhängung übertragen wird
