Austausch des Querlenkers der Hinterradaufhängung des Fahrzeugs
Die Durchführung der folgenden Verfahren, ohne zuvor den Radgeschwindigkeitssensor des Antiblockiersystems auszubauen, kann zu einer Unterbrechung im Kabelbaum führen, wenn der Kabelbaum versehentlich gespannt ist.
Bevor Sie die folgenden Arbeiten durchführen, entfernen Sie den Radgeschwindigkeitssensor des Antiblockiersystems (Nabenseite) und montieren Sie ihn an einer geeigneten Stelle, an der der Sensor während der Wartung nicht versehentlich beschädigt werden kann.
Das Auto für die Aufgabe vorbereiten
Entfernen Sie den Radgeschwindigkeitssensor des Antiblockiersystems.
Trennen Sie das Feststellbremskabel.
Wir installieren Anschläge unter den Vorderrädern und hängen die Rückseite des Autos aus
Entfernen Sie das Rad von der Seite der auszuführenden Aufgabe
Stützen Sie den Längslenker mit einem Wagenheber ab (Abb. 2)
Lösen Sie mit einem 17er-Steckschlüssel die Schraube, mit der der Hebel am Hilfsrahmen befestigt ist
Lösen Sie mit demselben Schraubenschlüssel die Schraube, mit der der obere hintere Querarm am Längslenker befestigt ist, und entfernen Sie den Arm
Montieren Sie den neuen Hebel in umgekehrter Reihenfolge
Richten Sie den Hebel mit der Aufschrift IN in Richtung Fahrzeugmitte aus
Zuletzt ziehen wir die Befestigungsschrauben des Hebels fest, indem wir das Auto auf die Räder absenken
Schraubenanzugsmoment 90-122 Nm
Nach der Montage prüfen und passen wir gegebenenfalls die Winkel der Hinterräder an
Austausch der Gummi-Metall-Buchsen des Hebels
Drücken Sie die Oberarmbuchse mit den Spezialwerkzeugen heraus (Abb. 3)
Installation
Markieren Sie die neue Buchse wie in Abbildung 4 gezeigt
Pressen Sie die Hülse entsprechend der Markierung mit Spezialwerkzeugen (Abb. 5)
Überprüfen Sie, dass der Abstand A-B 14,0-16,0 mm beträgt (Abb. 6)
Installieren Sie andere Komponenten in umgekehrter Reihenfolge wie beim Entfernen.
