Wir tauschen die Hinterradbeläge bei Beschädigung, Verölung und Abnutzung der Beläge bis zu einer Stärke von weniger als 1 mm aus.
Die Trommel wird ausgetauscht, wenn sie beschädigt, rissig und die Arbeitsfläche bis zu einem Durchmesser von mehr als 283 mm verschlissen ist. Wir tauschen alle vier Hinterradbeläge gleichzeitig aus.
ACHTUNG: Bremstrommeln werden komplett mit Naben bearbeitet, daher bauen wir die ausgebauten Trommeln nur an ihren ursprünglichen Stellen ein.
Das Werkshandbuch empfiehlt, neue Trommeln, die mit der Nabe zusammengebaut sind, vor dem Einbau in das Auto zu drehen.
Betätigen Sie niemals das Bremspedal, nachdem Sie die Bremstrommel entfernt haben.
Entfernen der Bremsbeläge der Hinterräder
Entfernen Sie die Hinterräder.
Lösen Sie mit einem großen Schlitzschraubendreher die drei Schrauben, mit denen die Bremstrommel an der Nabe befestigt ist.
Entfernen Sie die Trommel.
Im Falle eines festen Sitzes oder „Klebens“ der Trommel an der Nabe können Sie sie komprimieren, indem Sie drei M10-Schrauben in spezielle Löcher schrauben.
Verwenden Sie einen Haken oder eine dünne Zange, um das Ende der Rückholfeder aus dem Loch in der hinteren Bremsbacke zu entfernen.
Es ist bequemer, dafür ein spezielles Gerät zu verwenden.
Drücken Sie von der Innenseite des Bremsschilds mit einer Hand auf die Kappe der hinteren Bremsbackenstange und mit der anderen Hand auf die Schale, um die Feder zusammenzudrücken.
Drehen Sie den Federteller um 90°.
Dadurch wird die Kerbe an der Schale mit der Achsenspitze ausgerichtet. Wir entfernen die Becher mit der Feder.
Entfernen Sie die Stange aus dem Loch im Bremsschild
Entfernen Sie durch Drehen des hinteren Schuhs die untere Rückholfeder
Entfernen Sie den Feststellbremshebel von der Spitze des Kabels.
Entfernen Sie auf ähnliche Weise die Befestigung des vorderen Bremsbelags am Bremsschild und entfernen Sie den vorderen Bremsbelag.
Entfernen Sie die Rückstellfeder vom Block und die Feder von der Distanzstange.
Mit dem Schlüssel „17“ lösen wir die Mutter, mit der die Stange am Block befestigt ist
Entfernen Sie die Teile des Einstellmechanismus der Feststellbremse.
Lösen Sie mit einer Zange die Mutter, mit der der Feststellbremshebel befestigt ist.
Halten Sie die Befestigungsschraube mit dem Schlüssel „17“ fest und lösen Sie die Mutter mit demselben Schlüssel
Wir nehmen die Schraube heraus und entfernen die Befestigungsteile des Feststellbremshebels am Schuh
Installation
Wir ordnen die entfernten Teile zu neuen Pads um.
Wir montieren neue Bremsbeläge in umgekehrter Reihenfolge, danach stellen wir den Abstand zwischen den Belägen und der Bremstrommel ein.
Wir installieren die Trommel und schmieren ihren Landegurt mit SHRUS-4-Fett oder Graphitfett.
ACHTUNG: Die Bremstrommel wird nur in einer Position auf der Nabe montiert, da die Schraubenlöcher mit variabler Steigung am Umfang ausgeführt sind.
Wir montieren die Räder und drücken mehrmals auf das Bremspedal, um die Elemente der Bremsmechanismen selbst zu installieren.