Зняття
Від'єднайте дроти від клем акумулятора, починаючи з мінусової клеми.
Зніміть колодку реле, щоб мати доступ до ЕБУ електровентилятора салону.
Зніміть повітропровід подачі повітря в передню ліву частину салону.
Роз'єднайте роз'єм датчика положення педалі акселератора (рис. 1).
Зніміть вимикач стоп-сигналу, повернувши його на чверть оберту (мал. 2).
Від'єднуємо роз'єм ЕБУ електровентилятора салону (рис. 3)
Оглядаємо роз'єм на наявність обгорілих контактів
Викрутіть два болта кріплення ЕБУ електровентилятора салону
Вилучаємо ЕБУ електровентилятора
Віджимаємо фіксатор та знімаємо колодку проводів з електровентилятора салону
Так виглядає ЕБУ електровентилятора обігрівача, автомобіля без кліматичного контролю (рис. 8).
Якщо на автомобілі встановлено клімат-контроль, то ЕБУ такого типу як на малюнку 9.
Номер деталі (рис. 10)
Для зняття такого блоку потрібно від'єднати від кліпси роз'єм, який заважає підходу болтів кріплення блоку.
Відкрутити два болти за допомогою головки TORX 20.
Вийняти блок.
Для від'єднання колодок джгутів потрібно натиснути на центральний фіксатор шліцевою викруткою та вийняти два роз'єми.
рс. був випадок відмови роботи електровентилятора обігрівача, на автомобілі з клімат-контролем.
Вийнявши блок ЕБУ обігрівача, роз'єднавши дві частини кожуха блоку ЕБУ, почистили щіткою пил, що накопичився на електричній частині плати.
Після цього встановили блок на місце.
Електровентилятор почав працювати як новий.
Установка здійснюється у зворотній послідовності
