Renault Megan 2 автокөлігінің корпусы төрт есікті седан, бес есікті хэтчбек немесе бес есікті вагон сияқты тірек құрылымнан тұрады.

Дене жақтау мен қондырмалардан тұрады.

Кузов қаңқасы негізді, бүйір қабырғаларды, шатырды және электр дәнекерлеу арқылы қосылған басқа бөліктерді (дақ, тігіс және доға) қамтиды және жеткілікті қаттылығы бар және көліктің барлық бөліктерін, шанақтың қондырмаларын тасымалдауға қабілетті бөлінбейтін құрылым болып табылады. , құрамдас бөліктер мен бөлшектердің интерьері.

Топсалы жинақтарға бүйірлік есіктер, капот, жүксалғыш қақпағы немесе артқы қақпақ (станция вагонында немесе хэтчбек көліктерінде), алдыңғы қанаттар, бамперлер кіреді.

Есіктер, капот және жүк салғыш қақпағы (артқы қақпақ) корпусқа топсалы, алдыңғы қанаттар болттармен бекітілген.

Алдыңғы және артқы бампер пластиктен жасалған, шанақтың түсіне боялған, автокөлік корпусына өздігінен бұрап тұратын бұрандалар мен пластик қыстырғыштармен бекітілген.

Бамперлер металл энергияны сіңіретін арматуралармен жабдықталған.

Бамперлердің астында энергияны сіңіретін полимерлік элементтер орнатылған.

Радиатор қақпағы алынбайды, ол бампердің бөлігі болып табылады.

Алдыңғы әйнек үш қабатты, триплекс түрі.

Бүйірлік есіктердің, бүйір қабырғалардың, сондай-ақ артқы терезенің (артқы қақпаның әйнегі) шыныланған.

Жел және артқы терезелер (артқы қақпақтың әйнегі), бүйірлік терезелер корпустың сәйкес саңылауларына жабыстырылған.

Алдыңғы орындықтар бөлек, арқалық бұрыштың механикалық реттелуі және бойлық бағытта қозғалу механизмдері бар.

Алдыңғы жүргізуші орындығы жастықтың алдыңғы және артқы биіктігін өзгертуге арналған механизммен жабдықталған.

Алдыңғы орындықтың арқалықтарын ыңғайлы демалу жағдайына реттеуге болады.

Орындық бас тіректері оңай алынбалы, биіктігі реттеледі, барлық орындықтардың артқы жағында орнатылады (артқы орындықтың артқы жағында үш бас тірек орнатылған).

Қатты жастығы бар көліктің артқы орындығы және арқалығы екі бөлікке жиналмалы тіреуішпен бөлінген (конфигурацияға байланысты).

Қақпақпен жабылған тірек тірегінің артында люк орнатылған, содан кейін ол бүктеліп, ұзын заттарды жүк салонына ішінара жібере отырып тасымалдауға болады.

Алдыңғы және артқы қауіпсіздік белдіктерінің инерциялық диагоналы.

Пасивті қауіпсіздікті арттыру үшін автокөлік SRS жүйесімен жабдықталған.

Бұл жүйе апат кезінде көліктің жоғары жылдамдығында іске қосылатын қауіпсіздік жастықтары мен алдыңғы қауіпсіздік белдіктерін бекіткіштерді қамтиды.

Жолаушылар салонында темекі тұтандырғышы, алдыңғы және артқы күлсалғыштар (конфигурацияға байланысты), күннен қорғайтын қалқандар, жылыту, ауаны баптау және желдету жүйесі, артқы көрініс айнасы және тұтқалар орнатылған.

Жүргізуші орындығының астында өрт сөндіргішке арналған тіреуіш және жолаушы отырғышының астында медициналық қобдиша бар.

Автомобиль салонындағы ауа ағындарының көлемі, температурасы, бағыты мен қарқындылығы жылыту, ауаны баптау және желдету жүйесін басқару блогында орнатылған ажыратқыштармен, сондай-ақ аспаптар панеліндегі саптамаларды реттеуге арналған тұтқалармен реттеледі.

Автокөлік алдыңғы және артқы сүйреу көздерімен, электр есік құлыптарымен, артқы қақпақтың электрлік құлпымен, электр жылытылатын алдыңғы орындықтармен жабдықталған.

Renault Megane 2 автокөлігінің корпусы корпустың артқы бөлігінде артқы бампердің артында орнатылған клапандары бар дефлекторлар арқылы сору желдеткішімен қамтамасыз етілген.

Көлік ұзақ уақыт тұрақта тұрғанда денені тығыз материалдан жасалған жамылғымен жаппаңыз.

Жаңбырда суланатын жамылғы күн астында қыздырылғанда бу моншасын жасайды және оның астындағы дененің бояулары қабыршақтанып, ісінуі мүмкін.

Сонымен қатар, желдің екпіні кезінде жабын қозғалады және дененің шығыңқы бөліктеріндегі бояуды сүртеді.

Денеге резеңке заттарды қоймаңыз.

Біраз уақыттан кейін резеңке жабында жойылмайтын дақтар қалдырады (әсіресе жеңіл).

Жуудан кейін резеңке төсеніштерді шешіп, ішін кептіруді ұмытпаңыз.

Кілем астындағы ылғал еденнің коррозиясының негізгі себебі болып табылады.

Дене саңылаулары

Корпақты жөндеу және дене бөліктерін ауыстыру кезінде түйісетін бөліктердің саңылауларының өлшемдерін білу қажет

Суретке қарап, кестеде қажетті бос орынды табамыз.

Renault Megan 2 корпусының құрылымы

Көліктің алдыңғы жағы

Жұптасатын бөлшектер - рұқсат етілген саңылау, мм

  • Алдыңғы есік төбесі 22,7±1,6
  • Алдыңғы қалқан A-бағаны 2,5±1,3
  • Алдыңғы қалпақ қақпағы 2±1,9
  • Капоттың алдыңғы фарасы 2±1,4
  • Алдыңғы бампердің алдыңғы фарасы 1,5±1,3
  • Сорттың алдыңғы бампері 3,5±1,1
  • Алдыңғы фара Алдыңғы қоршау 3,5±1,1
  • Алдыңғы есіктің алдыңғы қақпағы 4±1,2
  • Алдыңғы қақпа есігінің табалдырығы 3±1,3
  • Алдыңғы есіктің алдыңғы есік табалдырығы 4,2±1,4
  • Алдыңғы есіктің артқы есігі (жоғарғы саңылау) 4,2±1,2

Хетчбек көлігінің артқы жағы

Renault Megan 2 корпусының құрылымы

Жұптасатын бөлшектер - Рұқсат етілген саңылау мм

  • Төбесі - артқы қақпағы 5,1±0,9
  • Артқы қақпақ - артқы қанат (жоғарғы саңылау) 4,5±1,9
  • Отын люк - артқы қанат 2,5±0,9
  • Артқы есік - төбесі 22,7±1,6
  • Артқы есік - артқы қанат 4±1,2
  • Артқы жарық - артқы бампер 1,5±1,4
  • Артқы жарық - артқы қақпақ (төменгі аралық) 4,5±2,1
  • Артқы қақпақ - артқы бампер 5±1,9
  • Артқы жарық - артқы қақпақ (жоғарғы саңылау) 4,5±1,7
  • Артқы қақпақ - артқы қоршау (төменгі аралық) 4,5±1,9

Седан көлігінің артқы жағы

Renault Megan 2 корпусының құрылымы

Жұптасатын бөлшектер - саңылау

  • Артқы жарық - багаж қақпағы 4±2
  • Артқы жарық - багаж қақпағы 1,5±0,9
  • Магистральды қақпақ - артқы қанат 4±1,5
  • Артқы терезе - төбесі 5±0,5
  • Артқы терезе - Артқы қанат 3±1,9
  • Артқы қоршау - жанармай есігі 2,5±0,0
  • Артқы қалқан - артқы бампер 0,5±0,9
  • Артқы бампер - артқы жарық 1,5±1,4
  • Артқы бампер - магистраль қақпағы (бүйірлік саңылау) 4±2
  • Артқы бампер - жүк қақпағы (төменгі аралық) 6±2,5

Вагонның артқы жағы

Renault Megan 2 корпусының құрылымы

Жұптасатын бөлшектер - саңылау

  • Артқы қақпақ - артқы бампер (бүйірлік саңылау) 4,5±1,8
  • Артқы қақпақ - C-бағаны 4,5±2
  • C-бағанасы - бекітілген бүйірлік терезе 3±1
  • Бүйірлік бекітілген терезе - артқы қанат 3±1
  • Артқы қоршау - жанармай есігі 2,5±1
  • Артқы есік - артқы қанат 4±1,3
  • Артқы есік - артқы есік табалдырығы 4,5±2
  • Артқы бампер - артқы жарық 1,5±1,5
  • Артқы жарық - артқы қоршау 1,5±1
  • Артқы қақпақ - артқы бампер (төменгі аралық) 4,5±1,8

Дене негізінің басқару өлшемдері

Renault Megan 2 корпусының құрылымы

  • B-G1 = B1-G
  • G1 - C = G - C1
  • G1 - H = 1391 мм
  • G - H1 = 1401 мм
  • G-B1 = G1-B
  • G-D1 = G1-D
  • H - H1 = 968 мм
  • J - J1 = 1102 мм