Цилиндр басын алу

Салқындату жүйесінен салқындатқышты ағызып, радиатордың жоғарғы түтігін ажыратыңыз

KIA RIO цилиндрінің басын алу және орнату

DOHC қозғалтқыш цилиндрінің басы (A5D)

Ауа сүзгісі мен негізгі қақпақ арасында орналасқан кең шлангты алыңыз.

Ауа қабылдайтын түтікшені алып тастаңыз.

Шаңсорғыш шлангты, жанармай шлангісін және салқындату сұйықтығы шлангін алыңыз.

Жоғары вольтты сымдарды ұшқын шамдарынан алып тастаңыз. Жоғары вольтты сымдарды сымдардың өзінен емес, ұшқын шамының ұштарынан алып алыңыз.

Оталуды алып тастаңыз.

KIA RIO цилиндрінің басын алу және орнату

SOHC қозғалтқыш цилиндрінің басы (A3E)

Рульдік рульдің май сорғысын және кронштейнді алыңыз.

Алу коллекторын алыңыз.

Қызу қалқаны мен шығару коллекторы жинағын алыңыз.

Су сорғысының шкивін және иінді білік шкивін алыңыз.

Тісті белдік қорғағышын алыңыз.

Уақыт белдігінің кергіш шкивін алыңыз.

Уақыт белдеуін шешіңіз.

Цилиндр қақпағын және таратқыш білігінің қақпағын алыңыз.

KIA RIO цилиндрінің басын алу және орнату

Белгілі бір ретпен, 2-3 кезеңнен кейін цилиндр басының болттарын алыңыз.

Цилиндр басы мен цилиндр басының тығыздағышын алыңыз.

Цилиндр басы мен цилиндр блогының түйісетін беттерін тығыздағыш қалдықтарынан тазалаңыз.

Майлау арналары мен қозғалтқыш цилиндрлеріне тығыздағыш қалдықтарының түспеуін қадағалаңыз.

Цилиндр басы тығыздағышында ағып кету, салқындатқыш сұйықтық дақтары немесе цилиндрлер арасында күйіп кеткен тығыздағыш бар-жоғын тексеріңіз.

Цилиндр қақпағын тексеру

Цилиндр басының зақымдалуын, жарықтарын, май мен салқындатқыш сұйықтықтың ағып кетуін тексеріңіз. Қажет болса, цилиндр басын ауыстырыңыз.

KIA RIO цилиндрінің басын алу және орнату

Цилиндр басының тегістігін тексеру үшін алты бағытта металл сызғыш пен өлшеуішті пайдаланыңыз.

Қажет болса, цилиндр басын қайта тегістеңіз.

Тегістіктен максималды ауытқу:

  • A5D қозғалтқышы: 0,03 мм
  • A3E қозғалтқышы: 0,05 мм

Цилиндр басын орнатпас бұрын, келесі элементтерді тексеріңіз және қажет болса, басын жөндеңіз немесе ауыстырыңыз:

  • – клапан орындықтарының күйі және орнату тереңдігі;
  • - қабылдау және шығару коллекторларының түйісетін беттерінің зақымдануы;
  • - мойынтіректердегі саңылаулар және таратқыш біліктердің осьтік ойысы.

KIA RIO цилиндр қақпағын алу және орнату

Металл сызғыш пен өлшеуішпен екі бағытта коллекторлардың түйісетін беттерінің тегістігін өлшеңіз.

Тегістіктен максималды ауытқу:

  • A5D қозғалтқышы: 0,03 мм
  • A3E қозғалтқышы: 0,05 мм

Цилиндр басының биіктігін цилиндр басының түбінен цилиндр басы қақпағының тығыздағышының орнату бетіне дейін өлшеңіз.

KIA RIO цилиндрінің басын алу және орнату

Биіктігі:

  • A5D қозғалтқышы: 127,8-128,0мм
  • A3E қозғалтқышы: 107,4-107,6 мм

Егер цилиндр басы биіктігі сипаттамадан тыс болса, цилиндр басын ауыстырыңыз.

Егер цилиндр басын өңдеу қажет болса, алдымен қабылдау және шығару коллекторларын алыңыз және коллекторлардың түйісетін беттерінің тегістігін тексеріңіз.

Металл сызғыш пен сызғышты екі бағытта пайдаланып, жұптасудың тегістігін өлшеңіз коллекторлық беттер. Жазықтықтың ауытқуы: 0,05 мм

ден аспайды

Егер тегістік рұқсат етілмеген болса, цилиндр басын ауыстырыңыз.

A5D қозғалтқышының цилиндр басын орнату

Цилиндр басының түйісетін беттерін тығыздағыш қалдықтарынан тазалаңыз.

Қозғалтқыш блогына жаңа тығыздағышты орнатыңыз. Тығыздағышты орнатқан кезде тығыздағышты пайдаланыңыз.

Цилиндр қақпағын қайта пайдаланбаңыз. Цилиндр басын орнатыңыз.

Белгілі бір ретпен цилиндр басындағы болттарды бірнеше кезеңмен қатайтыңыз:

KIA RIO цилиндрінің басын алу және орнату

  • a. болттарды 49 Нм тарту моментімен бұраңыз;
  • b. цилиндр басының болттарын бұрау үшін кері ретпен босатыңыз;
  • c. бұрандаларды 25 Нм бұрау моментімен қайта бұраңыз;
  • d. болттарды 90° бұраңыз.

Қозғалтқыштың иінді білігін тісті белдік шешілген күйде бұрмаңыз.

Орнату алдында поршеньдердің TDC және BDC арасында екеніне көз жеткізіңіз. Бұл поршеньдер мен клапандардың соқтығысуына жол бермейді, бұл клапандардың деформациясына және қозғалтқыштың зақымдалуына әкелуі мүмкін.

Екі болт (7 және 8) басқа болттарға қарағанда қысқа. Бұл болттарды басқа орындарға орнатпаңыз.

Цилиндр басын орнату үшін жаңа болттарды пайдалану керек.

Уақыт белдігінің кергіш шкивін орнатыңыз.

Барлық орнату торлары көрсеткіштермен тураланғанына көз жеткізіп, тісті белдікті таратқыш білік шығырына орнатыңыз.

Барлық тісті белдік шығырларының туралау белгілерінің туралануын тексеріңіз.

Цилиндр қақпағын орнатыңыз және оны бұрандалармен дұрыс бұрау моментіне бекітіңіз. Тарту моменті: 4,9 - 8,8 Нм

Тісті белдік қорғағышын орнатыңыз.

Жаңа қабылдау коллекторының тығыздағышын және сорғыш коллекторын орнатыңыз. Қабылдау коллекторын болттармен бекітіп, оларды қажетті моментке дейін қатайтыңыз.

Жаңа сору коллекторының тығыздағышын және шығару коллекторын орнатыңыз. Шығару коллекторын қажетті моментке дейін қатайтып, гайкалармен бекітіңіз.

Көрсеткіш резервуарды орнатыңыз және болттар мен гайкаларды дұрыс бұрау моментіне дейін бұраңыз.

Қарау моменті:

  • Алу және шығару коллекторының болттары мен гайкалары: 15-20 Нм
  • Алу коллекторының гайкалары мен болттарына арналған резервуар: 15-20 Нм

Рульдік рульдік май сорғы мен кронштейнді орнатыңыз.

Оталуды орнатыңыз.

Ауа қабылдайтын түтікшені орнатыңыз.

Шаңсорғыш шлангты, жанармай түтігін және салқындатқыш сұйықтық түтігін жалғаңыз.

Ауа сүзгісі мен негізгі қақпақ арасына кең шлангты орнатыңыз.

A3E қозғалтқышының цилиндр қақпағын орнату

Цилиндр басының түйісетін беттерін тығыздағыш қалдықтарынан тазалаңыз.

Қозғалтқыш блогына жаңа тығыздағышты орнатыңыз. Тығыздағышты орнатқан кезде тығыздағышты пайдаланыңыз. Цилиндр қақпағын қайта пайдаланбаңыз.

Цилиндр басын орнатыңыз.

KIA RIO цилиндр қақпағын алу және орнату

Белгілі бір ретпен цилиндр басындағы болттарды бірнеше кезеңмен қатайтыңыз:

  • a. болттарды 49 Нм тарту моментімен бұраңыз;
  • b. цилиндр басының болттарын бұрау үшін кері ретпен босатыңыз;
  • c. бұрандаларды 25 Нм бұрау моментімен қайта бұраңыз;
  • d. болттарды 90° бұраңыз.