Бастапқы генератор экспресс-сынағы тікелей көлікте орындалуы мүмкін
ЗМЗ-402 қозғалтқышы бар көліктердегі генераторды тексеру
ZMZ-4025 және ZMZ-4026 қозғалтқыштары бар автомобильдер үшін орнатылған кернеу реттегішімен жабдықталмаған 16.3701 немесе 191.3701 генераторлары орнатылған.
Бұл генераторлар генератордың қоздыру орамасының тізбегіндегі қысқа тұйықталудан электрондық қорғанысы бар 13.3702-01 немесе 50.3702 түріндегі сыртқы транзисторлық кернеу реттегішімен бірге жұмыс істейді.
Жұмысты бірге орындау ыңғайлырақ.
Қозғалтқышты іске қосамыз, оны бірнеше минутқа қалдырамыз, содан кейін «газ» педальын басып, иінді біліктің айналу жиілігін 3000 мин –1 дейін жеткіземіз.
Тұтынушыларды қосыңыз: ұзақ сәулелі фаралар; жылытқыш желдеткіш; сүрткіш; дабыл.
Бұл режимде біз батарея терминалдарындағы кернеуді өлшейміз, ол 12 В-тан жоғары болуы керек.
Егер олай болмаса, генератор орамдары ақаулы (ашық немесе қысқа тұйықталу), щетка жинағы бар кернеу реттегіші, контакт сақиналары тотыққан немесе майланған, щеткалар тозған немесе «жабысып қалған».
Кернеу реттегішінің дұрыс жұмыс істемейтініне көз жеткізу үшін біз бүйірлік жарықтан басқа барлық тұтынушыларды өшіреміз және кернеуді 1000-1200 мин -1 айналымында өлшейміз, ол диапазоны 13,8-14,5 В .
Генератордың қоздыру тізбегін тексеру үшін қосу блогын реттегіштен ажыратыңыз.
Блоктың «W» терминалына және кернеу реттегішінің корпусына вольтметрді немесе сынақ шамын бекітеміз.
Отты қосыңыз
Егер кернеу болмаса (шам өшірулі), келесі ақаулардың бірі болуы мүмкін:
- - қоздыру орамасының сырғанау сақиналарымен жанасуының бұзылуы; қоздыру орамасының үзілуі;
- - қылқалам ұстағышының арналарында щеткаларды «ілу»; ротордың сырғанау сақиналарының жануы, тотығуы және қатты тозуы.
ZMZ-405, ZMZ-406 типті қозғалтқыштары бар көліктерде генераторды тексеру
ZMZ-406 және ZMZ-405 отбасыларының қозғалтқыштарында кірістірілген кернеу реттегіштері бар 9422.3701 немесе 5122.3771 генераторлары орнатылған.
Қозғалтқышты іске қосамыз, оны бірнеше минутқа қалдырамыз, содан кейін «газ» педальын басып, иінді біліктің айналу жиілігін 3000 мин –1 дейін жеткіземіз.
Тұтынушыларды қосыңыз: ұзақ сәулелі фаралар; жылытқыш желдеткіш; сүрткіш; дабыл.
Батарея терминалдарындағы кернеуді өлшейміз, ол 12 В-тан жоғары болуы керек.
Егер олай болмаса, генератор орамдары ақаулы (ашық немесе қысқа тұйықталу), щетка жинағы бар кернеу реттегіші, қоздыру орамасының сақиналары тотыққан немесе майланған, щеткалар тозған немесе «ілінген».
Кернеу реттегішінің дұрыс жұмыс істемейтініне көз жеткізу үшін біз бүйірлік жарықтан басқа барлық тұтынушыларды өшіреміз және диапазонда болуы керек 1000-1200 мин -1 кернеуін өлшейміз. 13,5-14,2 В .
Алынған кернеу реттегішін келесідей тексеруге болады.
Шөткелер арасында шамды қосамыз (21-35 Вт, 12 В).
Біз "D" терминалына +12 В, ал "жер" терминалына "минус" қосамыз.
Шам қосулы болуы керек және көз кернеуі 13,5–14,2 В шегінде көтерілсе, ол өшуі керек.
Егер шам екі жағдайда да қосылып тұрса, реттегішті ауыстырыңыз.
Түзеткіш қондырғының диодтарын және қосымша диодтарды тексеру.
Оның элементтері істен шыққан жағдайда түзеткіш блогын жинақ ретінде ауыстыруды ұсынамыз.
Жеке диодтарды ауыстыруға болады, дегенмен оларды ұстағышқа айналдыру керек болады - бұл дәлдік пен шеберлікті қажет ететін операция.