Compruebe el estado de las pastillas de freno en cada servicio
Las pastillas de freno deben reemplazarse cuando están desgastadas, las pastillas no están firmemente conectadas a la base, las superficies de trabajo están aceitosas, hay ranuras profundas o astillas
Reemplace las pastillas de freno delanteras solo como un juego de 4. (dos a cada lado).
Antes de reemplazar las pastillas de freno, verifique el nivel de líquido de frenos en el depósito del cilindro maestro.
Si el nivel está cerca de la marca superior, es necesario bombear parte del líquido: después de reemplazar las pastillas desgastadas, el nivel del líquido aumentará.
Necesitarás: llaves "13", "17", un destornillador.
Quitar la rueda delantera izquierda
Retire el perno del pasador de guía del calibrador inferior y levante el calibrador
Retirar la pastilla de freno exterior de la guía.
Baje la pinza a su lugar y empuje hacia abajo el pistón del cilindro esclavo insertando un destornillador entre la pinza y el disco de freno y deslizando la pinza hacia afuera.
Voltea la pinza hacia arriba y retira la pastilla de freno interior de la guía.
Siempre que cambie las pastillas de freno, asegúrese de comprobar el estado de las fundas protectoras de goma del pasador guía, así como el movimiento de la pinza con respecto a la guía de la pastilla de freno.
Si el movimiento es difícil, engrase los pasadores de guía de la pinza.
Para ello, retire el pasador guía,
- lubríquelo con grasa y ponga la grasa en la cavidad interna de la bota.
Instale el pasador en la guía del zapato en el orden inverso al de extracción.
Si hay signos de flotación de caucho, reemplace los protectores del pasador guía.
Instale las pastillas de freno en las guías en el orden inverso al desmontaje.
Para evitar que el perno del pasador guía de la pinza se afloje solo, lubrique sus roscas con un sellador de roscas anaeróbico antes de instalarlo.
Apriete el tornillo a 34 Nm (3,4 kgf-m).
Pise el pedal del freno varias veces para llevar las pastillas de freno al disco.
Instala la rueda.
Reemplace las pastillas de freno de la rueda derecha de la misma manera.
Compruebe y, si es necesario, complete el nivel de líquido de frenos en el depósito del cilindro maestro.
Después de reemplazar las pastillas de freno desgastadas por unas nuevas, no se apresure a conducir de inmediato en carreteras transitadas.
Es posible que la primera vez que frene con fuerza, se sorprenda desagradablemente por la baja eficiencia de los frenos a pesar de que se instalan pastillas de marca.
Los discos de freno también se desgastan, y las pastillas nuevas solo los tocan en los bordes, prácticamente sin frenar.
Elija una calle tranquila o un pasaje sin automóviles y disminuya la velocidad suavemente varias veces para que las almohadillas se usen y comiencen a encajar en toda la superficie. Al mismo tiempo, evalúe la efectividad de los frenos.
Procura no frenar con fuerza durante al menos los primeros 100 km.
Cuando las pastillas sin usar se calientan mucho, la capa superior de las mismas se quema y los frenos no serán tan efectivos como sea posible durante mucho tiempo.
