Necesitarás llaves "16", "19", "21", TORX 130, llave para tornillos de rueda, extractor de rótulas.
Es más cómodo trabajar en un ascensor. También puedes realizarlo en un coche montado sobre soportes.
Reemplazar la punta se muestra en el ejemplo del enlace del lado izquierdo, reemplace la punta derecha de la misma manera.
El hilo de la izquierda, la punta es para diestros y la punta derecha es para zurdos.
Levante y apoye la parte delantera del vehículo en el lado de la punta que se va a reemplazar.
Quitar la rueda.
Disminuya la velocidad del automóvil con el freno de estacionamiento e instale calzos en las ruedas ("botas") debajo de las ruedas traseras.
Si los sujetadores están muy sucios, límpielos con un cepillo de alambre y trátelos con un lubricante de penetración ligera como WD-40.
Retire la tuerca que sujeta el pasador de pivote al brazo articulado mientras evita que gire el pasador.
Instale el extractor de rótula y presione el pasador para sacarlo del saliente del brazo de pivote.
En ausencia de un extractor, el pasador de la rótula se puede sacar con fuertes golpes de martillo en la cara del extremo del saliente del brazo de pivote, golpeando a lo largo del eje de la palanca.
Retire el pasador del saliente del brazo de pivote.
Afloje la contratuerca del extremo de la barra de acoplamiento.
Marque la posición del extremo de la barra de dirección para que, al instalar un extremo nuevo, la convergencia sea lo más cercana posible
Desatornille la punta, contando el número de vueltas, para que al instalar una nueva punta, si es posible, la convergencia no cambie.
Si es necesario, evite que las partes planas (que se muestran con la flecha) giren con una llave.
Instale la punta nueva en el orden inverso al de la extracción; atornillándolo a la barra de dirección con el número de revoluciones calculado durante el desmontaje (la punta debe enroscarse hasta la marca marcada).
Par de apriete de la contratuerca 50 Nm (5,0 kgm), tuerca del espárrago de la rótula del extremo del tirante 37 Nm (3,7 kgm).
Compruebe y, si es necesario, ajuste la alineación de las ruedas en la estación de mantenimiento.
