Veamos cómo reemplazar el regulador de voltaje y la unidad rectificadora

Si falla el devanado del rotor o del estator, el generador debe reemplazarse como un conjunto.

Retire el generador

Reparación de generador Renault Logan

Desatornille el tornillo que sujeta la tapa trasera

Reparación de generador Renault Logan

Desatornille las dos tuercas

Reparación de generador Renault Logan

Retire la tapa trasera del generador

Reparación de generador Renault Logan

Desatornillamos los tres tornillos que sujetan el regulador de voltaje

Reparación de generador Renault Logan

Retire el regulador de voltaje

Reparación de generador Renault Logan

Compruebe la facilidad de movimiento de las escobillas en el portaescobillas y su saliente.

Si el saliente "A" de las escobillas del portaescobillas es inferior a 5 mm, cambiamos el conjunto regulador de tensión por el portaescobillas

Reparación de generador Renault Logan

Comprobamos la resistencia del devanado del rotor con un probador en modo óhmetro conectándolo a anillos colectores.

Si el óhmetro muestra infinito, entonces hay una ruptura en los devanados y se debe reemplazar el rotor (es mejor reemplazar el generador)

Reparación de generador Renault Logan

Compruebe los diodos de la unidad rectificadora. Conectamos un cable a la masa de la unidad rectificadora y el segundo a la salida del diodo

Reparación de generador Renault Logan

Luego intercambie los cables. El diodo solo debe conducir corriente en una dirección. Si el diodo pasa corriente en ambas direcciones o no pasa nada, entonces está defectuoso.

Comprobamos todas las válvulas de esta manera.

Reparación de generador Renault Logan

Para reemplazar la unidad rectificadora, abra los doce contactos con un destornillador

Reparación de generador Renault Logan

Desatornillamos los dos tornillos de fijación y retiramos el grupo rectificador

Montar el generador en orden inverso.