Schauen wir uns an, wie der Spannungsregler und die Gleichrichtereinheit ausgetauscht werden

Wenn die Rotor- oder Statorwicklung ausfällt, muss der Generator als Baugruppe ersetzt werden.

Generator entfernen

Renault Logan Generatorreparatur

Lösen Sie die Schraube, mit der die hintere Abdeckung befestigt ist

Renault Logan Generator reparieren

Lösen Sie die beiden Muttern

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Entfernen Sie die hintere Abdeckung des Generators

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Wir lösen die drei Schrauben, mit denen der Spannungsregler befestigt ist

Renault Logan Generator reparieren

Entfernen Sie den Spannungsregler

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Überprüfen Sie die Leichtgängigkeit der Bürsten im Bürstenhalter und deren Überstand.

Wenn der Überstand "A" der Bürsten vom Halter weniger als 5 mm beträgt, tauschen wir die Spannungsreglerbaugruppe mit dem Bürstenhalter aus

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Wir prüfen den Widerstand der Rotorwicklung mit einem Tester im Ohmmeter-Modus, indem wir ihn an Schleifringe anschließen.

Wenn das Ohmmeter unendlich anzeigt, dann gibt es einen Wicklungsbruch und der Rotor muss ersetzt werden (besser ist es, den Generator zu ersetzen)

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Überprüfen Sie die Dioden der Gleichrichtereinheit. Wir verbinden einen Draht mit der Masse der Gleichrichtereinheit und den zweiten mit dem Ausgang der Diode

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Vertauschen Sie dann die Drähte. Die Diode sollte Strom nur in einer Richtung leiten. Wenn die Diode Strom in beide Richtungen oder gar nicht durchlässt, ist sie defekt.

Wir prüfen alle Ventile auf diese Weise.

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Um die Gleichrichtereinheit auszutauschen, öffnen Sie die zwölf Kontakte mit einem Schraubendreher

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Wir lösen die beiden Befestigungsschrauben und entfernen die Gleichrichtereinheit

Bauen Sie den Generator in umgekehrter Reihenfolge zusammen.