El panel de instrumentos es una estructura no separable que consiste en un marco de acero relleno con espuma de polímero y cubierto con una película de polímero
Con la ayuda de elementos removibles, instrumentos de control, controles para el automóvil y el sistema de calefacción, aire acondicionado y ventilación, revestimientos que cubren los nodos ubicados debajo del panel de instrumentos, o utilizados para instalar instrumentos, controles, boquillas de la calefacción y sistema de aire acondicionado, se adjuntan al panel de instrumentos, guantera.
Todos los componentes ubicados en el panel de instrumentos y debajo de este se pueden desmontar sin quitar el panel.
Después de quitar las superposiciones, se abre el acceso a los nodos ubicados debajo del panel de instrumentos.
La eliminación de estos elementos se describe en las subsecciones correspondientes
En la zona a del cuadro de instrumentos se puede instalar un airbag de pasajero delantero.
La extracción incorrecta del panel de instrumentos o la reparación de sus componentes individuales puede provocar el despliegue inesperado de la bolsa de aire, lo que, a su vez, puede provocar lesiones.
Extracción e instalación del panel de instrumentos
Necesitará: llave TORX T20, destornillador de punta plana.
Desconecte el cable del terminal negativo de la batería.
Retire el volante (consulte "Reemplazo del volante Renault Logan).
Retire el conjunto de la palanca con el conector.
Retire el grupo de instrumentos (consulte "Reemplazo del grupo de instrumentos del Renault Logan).
Retire el revestimiento del túnel del piso.
Retire las molduras del pilar A.
Retire el enchufe de la toma de radio del revestimiento del panel de instrumentos.
Desconecte los bloques del mazo de cables y el cable de la antena del enchufe y retire el enchufe
Hacer palanca con cuidado con un destornillador en el borde de la moldura central del tablero de instrumentos y, venciendo la resistencia de sus clips de resorte, desconectar la moldura del tablero de instrumentos
Proceda con cuidado ya que los retenedores son muy rígidos y pueden dañar la apariencia de la moldura o el tablero
Apretando los pestillos, desconecte los bloques del mazo de cables de los interruptores de los elevalunas eléctricos de las puertas delanteras, el cierre centralizado, la calefacción del cristal del portón trasero, la alarma y retire el embellecedor central del panel de instrumentos.
Quitar los dos tornillos que fijan la centralita de calefacción, aire acondicionado y ventilación al cuadro de instrumentos
Habiendo levantado los bordes de la moldura inferior del panel de instrumentos con un destornillador, desconecte los sujetadores de resorte y retire la moldura
Extraiga y retire la perilla de control del alcance de los faros
Retire los dos tornillos que sujetan el interruptor de control del alcance de los faros y empuje el interruptor debajo del panel de instrumentos
Haciendo palanca con un destornillador, abra los tapones decorativos de los tornillos en el montaje inferior del panel de instrumentos a la izquierda y a la derecha.
Retirar el tornillo que fija el cuadro de instrumentos en su parte central (el tornillo es accesible a través de la ventana del cuadro que se abrió tras retirar el embellecedor central)
Retire los dos tornillos que sujetan el soporte en la base del cuerpo
Desatornillamos los dos tornillos inferiores de los soportes laterales situados a izquierda y derecha
Desatornillamos los dos tornillos superiores de los soportes laterales situados a izquierda y derecha
retire el panel de instrumentos quitando el conector de diagnóstico de la guantera durante la extracción
Instale el panel de instrumentos y todas las piezas y conjuntos retirados en el orden inverso al de extracción.
