Los principales fallos de funcionamiento que requieren la extracción y desmontaje del embrague son los siguientes:
La compresión (presión al final de la carrera de compresión) en los cilindros es el indicador más importante para diagnosticar el estado del motor sin desmontarlo
Si la fuga de aceite debajo de la tapa de la culata no se pudo eliminar apretando los pernos de la tapa, reemplace su junta
Necesitarás: líquido de dirección asistida, trapo limpio
Añada al depósito de la dirección asistida únicamente el líquido "Elf Renault Matic D2" recomendado por el fabricante
- Características de las unidades de rueda Renault Logan
- Sustitución de correas de transmisión Renault Logan
- Sustitución del volante de inercia Renault Logan
- Reemplazo de la caja de cambios de Renault Logan
- Módulo de encendido Renault Logan
- Reemplazo de los sellos de aceite de la caja de cambios Renault Logan
- Relés y fusibles debajo del capó Renault Logan
- Desmontar e instalar salpicadero Renault Logan
- Sello de aceite del árbol de levas de Renault Logan
- Sustitución de la junta de culata Renault Logan
- Sustitución y revisión de inyectores Renault Logan
- Reemplazo de los sellos de válvula del motor Renault Logan
- Sustitución del líquido de frenos Renault Logan
- Sustitución del árbol de levas del motor Renault Logan.
- Sustitución de la junta del colector de admisión Renault Logan
