Die Bremsbeläge der Vorderräder müssen ausgetauscht werden, wenn die Beläge abgenutzt sind (zulässige Mindestdicke der Reibbeläge beträgt 1,0 mm), die Beläge nicht fest mit dem Untergrund verbunden sind, die Laufflächen geölt sind und tiefe Rillen aufweisen oder Chips
Die vorderen Bremsbeläge haben Verschleißanzeigen
Wenn die Mindestdicke der Beläge erreicht ist, berührt der Verschleißanzeiger beim Bremsen die Bremsscheibe und verursacht ein Quietschen, das die Annäherung an die Verschleißgrenze der Bremsbeläge signalisiert
Sie müssen die Bremsbeläge in einem Satz ersetzen - vier Stück (zwei auf jeder Seite)
Bevor Sie die Bremsbeläge wechseln, prüfen Sie den Bremsflüssigkeitsstand.
Wenn der Füllstand nahe der „Max“-Markierung ist, müssen Sie einen Teil der Flüssigkeit mit einer Spritze oder einer Birne abpumpen, da der Füllstand nach dem Ersetzen der abgenutzten Pads durch neue ansteigt
Wir bereiten das Auto vor und entfernen das Rad von der Seite der durchgeführten Arbeiten
Wir lösen die beiden Schrauben der Bremssattelführungsfinger und verhindern, dass sich die Finger mit dem zweiten Schlüssel drehen
Nehmen Sie den Bremssattel von den Führungsklötzen ab und befestigen Sie ihn seitlich, indem Sie ihn mit Draht am Stoßdämpfer festbinden
Entfernen Sie die beiden Belagdruckfedern
Entfernen Sie die inneren und äußeren Bremsbeläge
Entfernen Sie die obere und untere Bremsbelagträgerplatte von der Schuhführung
Überprüfen Sie den Zustand der Gummiabdeckungen der Führungsstifte und die Bewegung des Bremssattels relativ zur Führung der Bremsbeläge
Wenn die Bewegung schwierig ist, schmieren Sie die Führungsstifte des Bremssattels mit Fett.
Dazu den Führungsstift entfernen und mit Fett schmieren
Wir füllen das Fett in Schutzhüllen
Setzen Sie die Bremsbeläge ein und tragen Sie Fett auf ihre Oberfläche auf
Einbau der Bremsbeläge
Um ein Selbstlockern der Befestigungsschrauben des Bremssattel-Führungsstifts zu verhindern, schmieren Sie deren Gewinde vor dem Einbau mit einem anaeroben Schraubensicherungsmittel
Wir treten mehrmals auf das Bremspedal, um die Bremsbeläge an die Scheibe zu bringen
Installieren des Rads
Auf die gleiche Weise ersetzen wir die Bremsbeläge des anderen Rades
Bremsflüssigkeitsstand im Vorratsbehälter des Hauptbremszylinders prüfen und ggf. wieder herstellen
Nach dem Austausch der Bremsbeläge prüfen wir die Bremswirkung
