Das Funktionsprinzip des Außenlichtschalters, der Blinker und des Nebellicht- und Scheibenwischerschalters
Hebelschalter für Außenbeleuchtung, Fahrtrichtungsanzeiger und Nebelscheinwerfer sowie Scheibenwischer bilden eine einzige, nicht trennbare Einheit, den so genannten "Lenkstockschalterblock"
Dieses Element besteht aus einer Steuerstufe, die aus Dioden und Schaltern besteht.
Wenn bestimmte Kontakte des Lenkstockschalterblocks geschlossen sind, erkennt das UCH die Eingabe des Fahrers.
Beispiel: Das UCH bestimmt das Schließen der Kontakte 12 und 14 als Befehl zum Einschalten des rechten Blinkers.
Die permanenten Verbindungen 4-3, 12-5, 8-2, 13-14, 10-9 werden zur Diagnose der Lenksäulenschaltbox und der UCH-Verbindungskreise verwendet.
Grundlegende Fehler des Schalterblocks:
- - Störung im Stromkreis zwischen Schaltkasten und UCH;
- - interner Elektronikfehler.
Pin (3) des schwarzen 12-poligen Steckers der Switchbox ist mit Pin (14) des 40-poligen PE2-Steckers der UCH verbunden;
- - Kontakt (4) - mit Kontakt (9);
- -(5)-(12);
- -(12)-(15);
- -(2)-(4);
- -(8)-(17);
- -(14)-(11);
- -(13)-(5);
- -(9)-(2);
- -(10)-(19).
Diese Drähte dürfen nicht beschädigt sein und dürfen keinen Masseschluss haben.
Schaltwippen entfernen
Airbag-Computer sperren.
Wenn der Airbag-Computer verriegelt ist, wird auch die elektrische Lenkungsverriegelung entriegelt.
Führen Sie einen Schraubendreher in Loch 1 ein (Abb. 1).
Machen Sie eine Aufwärtsbewegung 2 (Abb. 1).
Lösen Sie die Airbagstecker am Lenkrad (entlang des Pfeils in Abbildung 3), indem Sie einen Schraubendreher an der Stelle verwenden (siehe Pfeil, Abbildung 2).
Stellen Sie die Räder in die Geradeausstellung.
Lenkradbefestigungsschraube, Lenkrad- und Lenksäulenschalterabdeckungen entfernen.
Markieren Sie vor dem Ausbau des Lenkstockschalterblocks dessen Position und achten Sie darauf, dass die „0“-Markierung der Kontaktscheibe am Festzeiger anliegt (siehe Abb. 4).
Schraube 2 (Abb. 4) lösen, mit der die Kontaktscheibe befestigt ist.
Den Lenksäulenschalterblock teilweise lösen, um die Steckverbinder zu trennen.
Den Block der Lenksäulenschalter entfernen.
Installation
Achten Sie darauf, dass sich die Räder in Geradeausstellung befinden und die Kontaktscheibenmarkierung in 0-Stellung steht.
Die Lenkradnabe muss frei in die Verzahnung mit Führungen passen (siehe Abb. 5).
Verzahnungsführungen nicht beschädigen.
Die Lenkradschraube muss nach jedem Ausbau erneuert werden.
Das Drehmoment der Lenkradschraube beträgt 44 Nm.