Die Überprüfung des Kraftstoffdrucks im Kraftstoffverteilerrohr des Motors ist nur mit einem Manometer mit Adaptersatz zum Anschluss an die Kraftstoffleitung möglich
Der Kolben des 1. Zylinders wird auf die OT-Position (oberer Totpunkt) des Verdichtungshubs eingestellt, damit bei Arbeiten zum Ausbau des Nockenwellenantriebsriemens die Ventilsteuerung nicht gestört wird