Die Bremstrommel wird entfernt, um sie zu ersetzen, wenn die Arbeitsfläche beschädigt oder abgenutzt ist (der maximal zulässige Durchmesser der Trommel eines Autos mit einem 1,4-Liter-Motor beträgt 181,25 mm, mit einem 1,6-Liter-Motor - 204,45 mm). sowie für den Kontrollzustand von Bremsmechanismen, Austausch von Bremsbelägen und Arbeitszylindern
Führen Sie Arbeiten an einem Auto mit ausgehängten Hinterrädern durch (auf einer Hebebühne oder einem Auto, das mit einem Wagenheber auf Stützen installiert ist).
Der Feststellbremshebel muss vollständig gedrückt sein (Fahrzeug ausgekuppelt).
Sie benötigen: einen Schraubenschlüssel für Radschrauben, eine 30er-Stecknuss, eine Montageklinge (zwei), einen Bremssattel.
Schalten Sie in den 1. Gang und platzieren Sie die Stoppleisten unter den Vorderrädern.
Entfernen Sie die Hinterradverkleidung
Mit einem dünnen Meißel und einem Hammer die Schutzkappe vorsichtig aus der Nabe drücken und entfernen.
Lösen Sie die Nabenmutter und die Radschrauben.
Hängen Sie das Hinterrad aus und legen Sie das Fahrzeugheck auf der Seite der zu entfernenden Trommel auf eine Unterlage.
Entfernen Sie das Hinterrad.
Stellen Sie sicher, dass der Feststellbremshebel ganz nach unten gestellt ist (Fahrzeug ausgekuppelt).
Schrauben Sie die hintere Nabenmutter ab und entfernen Sie die Bremstrommel zusammen mit dem Lager vom Nabenzapfen.
Verwenden Sie die Nabenmutter nicht wieder.
Die Bremstrommel besteht aus einem Stück mit der Hinterradnabe.
Messen Sie den Durchmesser der Arbeitsfläche mit einem Messschieber.
Wenn der Durchmesser den maximal zulässigen Wert überschreitet, muss die Trommel ausgetauscht werden.
Nabenlager auf Leichtgängigkeit und Spiel prüfen. Tauschen Sie das Lager bei Bedarf aus.
Entfernen und überprüfen Sie auf ähnliche Weise die rechte Bremstrommel.
Beim Einbau der alten Trommel entfernen Sie mit einer Feile die Schulter an der Arbeitsfläche der Trommel, die sich durch Verschleiß gebildet hat.
Stellen Sie den Abstandseinsteller zurück.
Kombinieren Sie die Bremsbeläge mit zwei Montagespachteln.
Bauen Sie die Trommel in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau ein.
Ziehen Sie die Nabenmutter abschließend mit 175 Nm (17,5 kgf-m) fest.
Stellen Sie den Abstand zwischen den Bremsschuhen und der Trommel ein, indem Sie das Bremspedal 10-15 Mal betätigen.
Sie sollten den Knopf bei jedem Drücken klicken hören.
Sobald das Klicken aufhört, ist die Lücke eingestellt.
Drücken Sie die Schutzkappe in die Nabe.
Montieren Sie das Rad und die Zierkappe.
Prüfen Sie das Rad auf Leichtgängigkeit. Es ist erlaubt, die Trommel auf den Pads leicht zu berühren.
Bremstrommeln paarweise erneuern (links und rechts gleichzeitig).
Pressen Sie das Lager nur aus der Bremstrommel, wenn es absolut notwendig ist.
Ein demontiertes Lager kann nicht wiederverwendet werden.
Es ist verboten, das Auto mit lockerer Nabenmutter zu bewegen, da dies den Lagerkäfig beschädigen würde