Der Luftfilter eines Autos besteht aus einem Gehäuse und einem Filterelement
Der Luftfilter ist auf der rechten Seite des Motorraums eingebaut
Wir entfernen das Filtergehäuse bei Reparaturen oder um uns anderen Elementen des Antriebssystems des Fahrzeugs zu nähern.
Wir ersetzen das Luftfilterelement nach 20.000 km des Autos.
Es ist jedoch wünschenswert, diesen Zeitraum je nach den Betriebsbedingungen des Fahrzeugs (Staubigkeit der Umgebung) zu verkürzen.
Zwischen den Elementwechseln möglichst den Luftfilter mit Druckluft ausblasen.
Das Filterelement kann ausgetauscht werden, ohne das Filtergehäuse zu entfernen.
Wenn der Luftfilter verstopft ist, kommt schwarzer Rauch aus dem Auspuffrohr, der Kraftstoff brennt nicht vollständig in den Brennkammern des Motors aus.
Infolgedessen wird die Motorleistung reduziert und der Kraftstoffverbrauch erhöht
Wir drücken die drei Federklammern, mit denen der Gehäusedeckel befestigt ist
Position der Federhalterungen zum Befestigen des Luftfiltergehäusedeckels
Heben Sie den Deckel des Luftfiltergehäuses ab
Entfernen Sie das Filterelement aus dem Gehäuse
Blasen Sie das Gehäuseinnere mit Druckluft aus oder entfernen Sie Staub mit einem Staubsauger.
Wir bauen ein neues Filterelement in das Gehäuse ein.
Wir montieren die Gehäuseabdeckung und lassen die Verschlüsse einrasten.
Entfernen des Luftfiltergehäuses
Den Kabelbaum vom Luftmassenmesser trennen
Lösen Sie die Klemme des Luftzufuhrschlauchs.
Trennen Sie den Schlauch von der Abdeckung
Lösen Sie die Schelle, mit der der Luftzufuhrschlauch an der Turboladerabdeckung befestigt ist
Lösen Sie den Schlauch von der Düse
Lösen Sie die Mutter "A" der unteren Halterung und lösen Sie die Schraube "B" der oberen Halterung des Filtergehäuses
Wir entfernen die Lufteinlassspitze aus der Halterung im Kühlerrahmen, heben den Luftfilter an und entfernen ihn
Bauen Sie den Luftfilter in umgekehrter Reihenfolge ein