Автоматична робота
Автомобілі оснащені перемикачем важеля з кільцем регулювання частоти переміщення щіток в автоматичному режимі або системою автоматичного зміни частоти переміщення щіток у переривчастому режимі
В обох випадках на автомобілях встановлюються:
- – регулятор чутливості датчика на важелі перемикача склоочисника;
- – система автоматичної зміни частоти переміщення щіток у переривчастому режимі та датчик освітленості.
Для включення системи встановіть перемикач склоочисника у положення, що відповідає переривчастому режиму роботи.
При вимкненні запалювання встановіть перемикач склоочисника у положення «зупинка», потім знову в положення «переривчастий режим роботи».
Особливості роботи
У разі підвищеного опору руху важелів склоочисника (наприклад, при русі з високою швидкістю) блок захисту та комутації автоматично переводить склоочисник у режим роботи на меншій швидкості.
У разі заклинювання механізму склоочисника (наприклад, при прикладзанні щіток до вітрового скла) блок захисту та комутації автоматично відключає живлення електродвигуна тільки на нерухомому автомобілі.
Якщо перемикачем або датчиком дощу включено очищувач вітрового скла, то при включенні передачі заднього ходу вмикається очищувач заднього скла.
Команди, що надходять з перемикача склоочисника, мають найвищий пріоритет і скасовують команди, що надходять від ЦЕКБС та блоку захисту та комутації.
Частота руху щіток очищувача заднього скла залежить від швидкості руху автомобіля.
Якщо ЦЕБКС не отримує сигналу, що управляє, з підрульового перемикача, автоматично включається мала швидкість роботи склоочисника.
ЦЕКБС має спеціальні конфігурації для забезпечення функції очищення та омивання скла.