Сізге қажет: портативті шам, жалпақ зондтар жинағы, сызғыш, штангенциркуль, штангенциркуль, микрометр, қырғыш
Бөлшектеп болғаннан кейін бөлшектерді керосинмен мұқият жуып, үрлеп, сығылған ауамен кептіріңіз (әсіресе бөлшектердің май арналары)
1. Блокты, әсіресе мұқият - иінді біліктің мойынтіректерін тексеріңіз.
Блоктың кез келген жерінде жарықшақтардың болуына жол берілмейді.
Егер блокта жарықтар бар деген күдік болса (салқындатқыш картерге немесе май салқындату сұйықтығына түсті), блоктың тығыздығын арнайы стендте тексеріңіз.
Тиісті жабдықтары бар жөндеу шеберханаларында тексеру жүргізіңіз.
2. Екі жағындағы цилиндрлерді тексеріңіз. Сызаттар, сызаттар және жарықтар рұқсат етілмейді.
Цилиндрлерді тексерген кезде цилиндрлердің айналарын портативті шаммен жарықтандыруды ұсынамыз - бұл жағдайда ақауларды әлдеқайда жақсы көруге болады.
3. Цилиндрлердің нақты диаметрлерін штангенциркуль көмегімен анықтаңыз.
Цилиндрдің диаметрін блок басы бар қосқыш жазықтығынан 5, 15, 50 және 90 мм қашықтықта цилиндр биіктігінің бойымен орналасқан төрт белдікте (1-сурет) өлшеңіз.
Әрбір белдеуде диаметр екі өзара перпендикуляр бағытта (бойлық және көлденең) өлшенеді.
Блокты цилиндрлер диаметрі бойынша бес класқа бөлінеді:
- A = 82,00–82,01 мм;
- B = 82,01–82,02 мм;
- C = 82,02–82,03 мм;
- D = 82,03–82,04 мм;
- E = 82,04–82,05 мм.
Блоктың әрбір цилиндрінің класы өндірушінің құжаттамасына сәйкес төменгі жазықтықтың оң жағында (май жинағышпен қосқыштың жазықтығы) мөртабанмен белгіленеді.
Өндіруші құжаттамаға сәйкес блоктың төменгі жазықтығының сол жағында цилиндрлер блогының шартты нөмірі бар мөртабан қойылуы керек.
Қақпақтардың осы блокқа жататынын көрсету үшін барлық негізгі мойынтіректердің қақпақтарында бірдей нөмір болуы керек.
Бірінші белдіктің аймағында (блок басы бар қосқыш жазықтығынан 5 мм қашықтықта) цилиндрлер іс жүзінде тозбайды.
Бірінші және басқа белдіктердегі өлшемдердің айырмашылығы бойынша цилиндрлердің тозуын бағалауға болады.
Тозудың максималды мәні 0,15 мм-ден асса, цилиндрлерді поршеньді ең жақын габаритке дейін тесіңіз (0,4 немесе 0,8 мм-ге ұлғайып), хоштау диаметрі үшін 0,03 мм қалдырыңыз.
Содан кейін таңдалған жөндеу поршеньді орнату кезінде, оның және цилиндр арасындағы болжалды алшақтық 0,05-0,07 мм болды, мұндай диаметрі сақтай отырып, цилиндрлерді хонинг.
Блоктың ақауларын жою, бұрғылау және жондау арнайы жабдықтары бар цехтарда жүргізілуі керек.
4. Цилиндрлердің басы бар блоктың розеткасының бетінің тегістіктен ауытқуын тексеріңіз.
Жазықтыққа суппортты (немесе сызғышты) бекітіңіз: блоктың ортасында; көлденең және бойлық бағытта; жазықтықтың диагональдары бойынша.
Әрбір позицияда штангенциркуль мен жазықтықтың арасындағы алшақтықты анықтау үшін өлшеуішті пайдаланыңыз.
Бұл тегістіктен ауытқу болады. Егер ауытқу 0,1 мм-ден асса, блокты ауыстырыңыз.
- 5. Поршеньдің түбін көміртегі шөгінділерінен қырғышпен тазалаңыз (ескі файлдан жасауға болады).
- 6. Поршеньдік сақинаның ойықтарындағы көміртекті шөгінділерді ескі сақинаны айналдыру арқылы алып тастаңыз.
- 7. Поршеньдерді, шатундарды, қақпақтарды тексеріңіз: оларда жарықтар болмауы керек.
- 8. Лайнерлерді тексеріңіз.
Жұмыс бетінде қауіптерді, сызаттар мен үйкеліске қарсы қабаттың деламинациясын тапсаңыз, төсемдерді жаңасымен ауыстырыңыз.
Барлық шатундық мойынтіректері бірдей және бір-бірімен ауыстырылады.
9. Поршеньдердің диаметрін поршеньдік штифтің осіне перпендикуляр жазықтықта, поршеньдік тәжден 52,4 мм қашықтықта өлшеңіз.
Өлшеу нәтижелері бойынша поршень мен цилиндр арасындағы бос орынды анықтаңыз және қажет болған жағдайда цилиндрлерге жаңа поршеньдерді таңдаңыз.
Поршень мен цилиндр арасындағы болжалды саңылау (жаңа бөлшектер үшін) 0,05–0,07 мм.
Ол цилиндрлер мен поршеньдерді өлшеу арқылы анықталады және цилиндрлермен бірдей кластағы поршеньдерді орнату арқылы қамтамасыз етіледі.
Максималды рұқсат етілген саңылау (бөліктер тозған кезде) 0,15 мм.
Егер жұмыс істеп тұрған қозғалтқышта 0,15 мм-ден асатын саңылау болса, поршеньдерді цилиндрлерге сәйкестендіру қажет: саңылау есептелгенге мүмкіндігінше жақын болуы керек.
10. Қозғалтқыш майымен майланған саусағыңызды поршень қалтасындағы тесікке енгізіңіз.
Істік поршень ойықтарында және шатунның жоғарғы басында еркін айналады.
Сыртқы диаметрі бойынша саусақтар 0,004 мм арқылы үш санатқа бөлінеді.
Санат саусақтың ұшында бояумен көрсетілген:
1-ші (көк белгі) - 21,982–21,986 мм;
2-ші (жасыл белгі) - 21,986–21,990;
3-ші (қызыл белгі) - 21,990–21,994.
Саусақ бас бармақтың күшімен бастық пен шатунның тесіктеріне тығыз орналасуы керек, бірақ кептеліссіз.
11. Поршеньді саусақ осімен тігінен бұраңыз.
Саусақ бастықтан түспеуі керек.
Бастықтан түскен саусақты келесі санаттағы басқа саусақпен ауыстырыңыз.
Поршеньде үшінші санатты түйреуіш болса, поршеньді түйреуішпен ауыстырыңыз.
12. Сақинаны тиісті ойыққа салу арқылы поршеньдегі ойықтар мен сақиналар арасындағы биіктік саңылауын тегіс сезгішпен тексеріңіз.
Номиналды (есептелген) клиренс:
- - жоғарғы (бірінші) қысу сақинасы үшін 0,04–0,07 мм;
- - екінші қысу сақинасы үшін 0,03–0,06 мм;
- - май қырғыш сақина үшін 0,02–0,05 мм.
Максималды рұқсат етілген тозу аралықтары 0,15 мм.
13. Сақиналарды цилиндрге шамамен 50 мм тереңдікке орнату арқылы жалпақ зондпен сақиналардың құлыпындағы саңылауды тексеріңіз.
Сақинаны бұрмалаусыз орнату үшін сақинаны поршеньмен цилиндрге терең итеріңіз.
Саңылау ± 0,003 мм рұқсат етілген сақинаның номиналды диаметріне тең тесік диаметрі бар арнайы калибрге салынған сақиналарға тексеріледі.
Барлық жаңа сақиналар үшін аралық 0,25-0,45 мм болуы керек.
Максималды рұқсат етілген тозу аралығы 1,0 мм.
Калибр болмаған жағдайда көрсетілген әдісті қолдануға рұқсат етіледі.
Егер саңылау жеткіліксіз болса, сақинаның бөксе беттерін кесіңіз. Егер саңылау рұқсат етілген мәннен асып кетсе, сақинаны ауыстырыңыз.
14. Мүмкіндігінше поршеньдердің массасын тексеріңіз: бір қозғалтқыш үшін олар бір-бірінен ± 2,5 г айырмашылығы болмауы керек.
Поршеньдің екі жағында көрсетілген жерде металды алып тастау арқылы оларды салмақ бойынша реттеуге болады.
Металды алу тереңдігі 59,4 мм номиналды поршень биіктігінен есептегенде 4,5 мм-ден аспауы керек.
15. Ішкі өлшегішпен қақпағы бар шатунның отырғышы жинағының ішкі диаметрін Dv өлшеңіз.
Өлшеу алдында шатун болттарының гайкаларын белгіленген моментке дейін қатайтыңыз.
Шатундық мойынтіректердің қалыңдығын Т калибрмен өлшеңіз
Шатундық журналдардың диаметрін Dn микрометрмен өлшеңіз
18. z=Dв–2T–Dн формуласы бойынша шатундық мойынтіректері мен иінді біліктің журналдары арасындағы z саңылауын есептеңіз.
Номиналды жобалық саңылау 0,02–0,07 мм.
Шекті саңылау 0,1 мм.
Егер нақты дизайн алшақтығы шектен аз болса, орнатылған лайнерлерді қайта пайдалануға болады.
Егер саңылау шектен үлкен болса, осы журналдардағы мойынтіректерді номиналды қалыңдығы (1,723–1,730 мм) жаңасымен ауыстырыңыз.
Егер иінді білік журналдары тозған және жөндеу өлшеміне қарай ұнтақталған болса, төсемдерді жөндеуге ауыстырыңыз (қалыңдығы артады):
- "0,25" = 1,848–1,855 мм;
- "0,50" = 1,973–1,980 мм;
- "0,75" = 2,098–2,105 мм;
- «1,0» = 2,223–2,230 мм.
Шатундық журналдардың номиналды диаметрі 47,83–47,85 мм.
Мойындар ойықтар мен тәуекелдер болса немесе тозу (немесе сопақтығы) 0,03 мм-ден астам болса, келесі мәндерді алу үшін (тозу дәрежесіне байланысты) диаметрді 0,25 мм қадаммен азайтады:
- "0,25" = 47,58–47,60 мм;
- "0,50" = 47,33–47,35 мм;
- "0,75" = 47,08–47,10 мм;
- «1,0» = 46,83-46,85 мм. «0,25» және басқа белгілер ұнтақтаудан кейін иінді білік журналдарының диаметрі қаншалықты азайғанын көрсетеді.
19. Жоғарғы және төменгі негізгі мойынтіректердің қабықтарын тексеріңіз.
1-ші, 2-ші, 4-ші және 5-ші негізгі мойынтіректердің үстіңгі қабықшаларында ішкі бетінде ойық бар (төменгі жағында ол жоқ).
Орталық (3-ші) негізгі подшипниктің қабықшалары қалғандарынан үлкенірек ені бойынша ерекшеленеді, сонымен қатар оның жоғарғы қабығында ойық жоқ.
Егер төсеніштердің жұмыс бетінде қауіптер, скорингтер, антифрикциялық қабаттың деламинациясы болса, төсеніштерді жаңасымен ауыстырыңыз.
Лайнерлерде кез келген реттеу операцияларын жүргізуге тыйым салынады.
20. Иінді білікті тексеріңіз. Жарықтарға жол берілмейді.
Тығыздағыштардың жұмыс шеттерімен түйісетін беттерде сызаттар, сызаттар немесе сызаттар болмауы керек. Егер табылса, білікті ауыстырыңыз.
21. Микрометрмен негізгі журналдардың Dn сыртқы диаметрін өлшеңіз.
Негізгі мойынтіректердің қабықтары мен иінді біліктің негізгі журналдары арасындағы нақты саңылау шатундық мойынтіректер үшін сипатталған әдіспен анықталады.
Номиналды жобалық аралық 0,026–0,073 мм.
Шекті саңылау - 0,15 мм.
Егер нақты дизайн алшақтығы шектен аз болса, орнатылған лайнерлерді қайта пайдалануға болады.
Егер саңылау шектен үлкен болса, осы мойындардағы төсеніштерді номиналды қалыңдығы (1,824–1,831 мм) жаңаларымен ауыстырыңыз.
Егер иінді білік журналдары тозған және жөндеу өлшеміне қарай ұнтақталған болса, төсемдерді жөндеуге ауыстырыңыз (қалыңдығы артады):
- "0,25" = 1,949–1,956 мм;
- "0,50" = 2,074–2,081 мм;
- "0,75" = 2,199–2,206 мм;
- «1,0» = 2,324 - 2,331 мм.
Негізгі журналдардың номиналды диаметрі 50,799–50,819 мм.
Мойындар ойықтар мен тәуекелдер болса немесе тозу (немесе сопақтығы) 0,03 мм-ден астам болса, келесі мәндерді алу үшін (тозу дәрежесіне байланысты) диаметрді 0,25 мм қадаммен азайтады:
- "0,25" = 50,549–50,569 мм;
- "0,50" = 50,299–50,319 мм;
- "0,75" = 50,049–50,069 мм;
- «1,0» = 49,799 - 49,819 мм.
«0,25» және басқа белгілер ұнтақтаудан кейін иінді білік журналдарының диаметрі қаншалықты азайғанын көрсетеді.
Тиісті бренд иінді біліктің бірінші жағына қойылады, мысалы K 0,75; В 0,50.
22. Призмаларға шеткі негізгі тіректері бар білікті орнатыңыз және индикатормен тексеріңіз:
- - қалған негізгі журналдардың осьтік шығуы (0,03 мм артық емес);
- - тісті доңғалақ астындағы отыру беттерінің осьтік ағуы және беріліс қорабының кіріс білігінің мойынтіректері (0,04 мм артық емес);
- - шатундар осьтерінің шатунның және негізгі журналдардың осьтері арқылы өтетін номиналды жазықтықтан ығысуы (± 0,35 мм артық емес);
- – диаметрі 68 мм (0,025 мм артық емес) фланецтің беттік ағуы.
Гаражда ағып кетуді тексеру мүмкін емес, сондықтан оны арнайы жабдықпен шеберханаларда жасаңыз.
23. Майлау жүйесінің арналарының тығындарын тексеріңіз. Бұрауышпен көп күш жұмсамай-ақ, олардың орналасуының сенімділігін тексеріңіз.
Штепсельдер мықтап орнатылмаған болса, оларды ауыстырыңыз. Тығындарды UG-6 тығыздағышына орнатыңыз және үш жерде бекітіңіз.
Арналарды тазалау үшін ашаларды өзіңіз ашуды ұсынбаймыз, бұл сөзсіз пайдалы.
Арнайы жабдықтары бар шеберханаларға хабарласыңыз немесе тығындарды ашпай-ақ жуыңыз, ол үшін радиалды арналарға бензин құйыңыз (көрсеткілермен көрсетілген), алдымен оларды бір жағынан ағаш тығындармен суға батырыңыз.
Кем дегенде 20 минут ұстаңыз және арналарды резеңке шаммен бүрку арқылы бензинмен шайыңыз.
Жалғау арналарын жуғаннан кейін ағаш тығындарды алыңыз (нүкте сызықтармен көрсетілген). Қажет болса, таза бензин ағып кеткенше шаюды қайталаңыз.