Si la fuga de aceite debajo de la tapa de la culata no se pudo eliminar apretando los pernos de la tapa, reemplace su junta
Necesitarás: las herramientas necesarias para aplastar el filtro de aire, el módulo de encendido y una llave TORX T50.
Desconecte el cable del terminal negativo de la batería.
Retire la manguera de purga del recipiente del soporte en la tapa de la culata.
Retire el módulo de encendido (consulte "Módulo de encendido Renault Logan).
Retire el filtro de aire (consulte "Reemplazo del filtro de aire Renault Logan").
Desconecte las mangueras grandes de los accesorios de la tapa de la culata...
y pequeñas ramas del sistema de ventilación del cárter.
Retire los ocho tornillos de la tapa de la culata
quitar la tapa y la junta instalada debajo
Limpie las ranuras de la tapa y la superficie de la cabeza del bloque de los restos de la junta vieja.
Instale la tapa de la culata y todas las piezas desmontadas en orden inverso al desmontaje.
Apriete los pernos de la tapa en el orden que se muestra en la foto en dos etapas:
- 1 etapa - preapriete con un par de 2,0 Nm;
- 2 - etapa ~ apriete final con un par de 10,0 Nm.
