Es necesario purgar (purgar) el sistema hidráulico de la dirección asistida después de cualquier trabajo relacionado con la despresurización del sistema (reemplazo de la bomba o tuberías)
Un signo de la presencia de aire en el sistema es el acuñamiento del volante cuando intenta girarlo bruscamente. Además, en el momento en que se gira el volante, la bomba hace más ruido y el líquido del depósito suele formar espuma.
Llene el fluido de trabajo en el sistema de refuerzo hidráulico (consulte "Adición de fluido al refuerzo hidráulico de Renault Logan") hasta la marca "MAX".
Gira el volante por completo, primero en un sentido y luego en el otro.
Arranque el motor.
Gire el volante completamente hacia un lado.
No sostenga el volante en la posición final por más de 10 segundos.
Gire el volante completamente en la dirección opuesta.
Gire el volante a la posición media y pare el motor.
Compruebe el nivel de líquido hidráulico en el depósito del reforzador hidráulico y rellénelo si es necesario.
El nivel del fluido de trabajo en el tanque con un motor caliente no debe ser superior a la marca "MAX", en uno frío, no inferior a la marca "MIN".
Repita los pasos 4 a 7 hasta que el nivel de aceite en el depósito deje de descender