Los coches Renault Logan están equipados con dirección de piñón y cremallera
El mecanismo de dirección consta de dos barras de dirección conectadas por rótulas a los muñones de dirección
La columna de dirección es seguridad. La mayoría de los automóviles están equipados con dirección asistida.
La presión del fluido de trabajo en el reforzador hidráulico. creado por una bomba de paletas, que está montada en el motor y accionada por una correa trapezoidal o una correa trapezoidal trapezoidal (según la configuración).
Si falla la dirección asistida, se mantiene la capacidad de conducir el automóvil, pero aumenta el esfuerzo en el volante.
La caja de dirección se monta en el bastidor auxiliar y se asegura con dos pernos.
La columna de dirección está equipada con un dispositivo de absorción de energía que aumenta la seguridad pasiva del automóvil y un dispositivo antirrobo en la cerradura de encendido que bloquea el giro del eje del volante.
La columna de dirección también alberga los controles de los faros, los indicadores de dirección, la bocina, el lavaparabrisas y el limpiaparabrisas.
Posibles fallos de funcionamiento de la dirección sin servomotor hidráulico, sus causas y soluciones
Mayor juego del volante y ruido de la dirección
Aflojar las tuercas de los espárragos esféricos de la barra de acoplamiento - Comprobar y apretar las tuercas
Mecanismo de dirección flojo - Apriete los pernos de montaje
Mayor holgura en las rótulas de la barra de dirección: reemplace los extremos de la barra de dirección
Volante apretado
Daño en las piezas del puntal de la suspensión delantera: reemplace o repare el puntal
Cojinete del soporte del puntal superior dañado: reemplace el soporte del puntal superior con el cojinete
Falta de lubricación en el mecanismo de dirección - Aplicar lubricante
Daño en las rótulas de la barra de dirección: reemplace los extremos de la barra de dirección
Desalineación de las ruedas delanteras - Determine y corrija la causa de la desalineación
Ruido de silbido al girar el volante en un automóvil parado
La fuente del ruido es el movimiento del fluido de trabajo; esto no es una señal de mal funcionamiento en el sistema hidráulico
Ruidos y golpes en la dirección
Contacto de la tubería de inyección hidráulica con el cuerpo - Eliminar el contacto de la tubería con el cuerpo
Aflojar las tuercas de los espárragos esféricos de la barra de acoplamiento - Comprobar y apretar las tuercas
Mecanismo de dirección flojo - Apriete los pernos del mecanismo de dirección
Mayor holgura en las rótulas de la barra de dirección: reemplace los extremos de la barra de dirección
Onda de esfuerzo al girar el volante con el motor en marcha
Presión insuficiente del fluido de trabajo - Póngase en contacto con una estación de servicio
Bobina de distribuidor atascada - Póngase en contacto con una estación de servicio
Aire en el sistema hidráulico - Purgue el aire del sistema hidráulico
Saltos sobre el volante desde el costado de la carretera
Aire en el sistema hidráulico - Purgue el aire del sistema hidráulico
Afloje las tuercas de los espárragos esféricos - Compruebe y apriete las tuercas