На автомобілі Renault Logan встановлюють кермо з кермовим механізмом типу шестерня-рейка
Рульовий привід складається з двох кермових тяг, з'єднаних кульовими шарнірами з поворотними кулаками
Рульова колонка травмобезпечна. Більшість автомобілів комплектують кермовим керуванням із гідропідсилювачем.
Тиск робочої рідини в гідропідсилювачі. створюється насосом лопатевого типу, який встановлений на двигуні і наводиться клиновим або полікліновим ременем (залежно від комплектації).
При відмові рульового підсилювача можливість керування автомобілем зберігається, але зусилля на рульовому колесі зростає.
Картер кермового механізму встановлений на підрамнику та закріплений на ньому двома болтами.
Рульова колонка обладнана енергопоглинаючим пристроєм, що підвищує пасивну безпеку автомобіля, та протиугінним пристроєм у замку запалювання, що блокує від повороту вал рульового колеса.
На рульовій колонці також розміщені органи управління світлом фар, покажчиками повороту, звуковим сигналом, омивачем та очисником вітрового скла.
Можливі несправності кермового керування без гідропідсилювача, їх причини та способи усунення
Збільшений вільний хід кермового колеса та стукіт у кермовому управлінні
Ослаблення затягування гайок кріплення кульових пальців кермових тяг - Перевірте та затягніть гайки
Ослаблення кріплення кермового механізму - Підтягніть болти кріплення
Збільшений зазор у кульових шарнірах кермових тяг - Замініть наконечники кермових тяг
Туге обертання рульового колеса
Ушкодження деталей амортизатора передньої підвіски - Замініть або відремонтуйте амортизатор стійки
Ушкодження підшипника верхньої опори амортизатора - Замініть верхню опору в зборі з підшипником
Відсутність мастила в кермі - Закладіть мастило
Ушкодження деталей кульових шарнірів кермових тяг - Замініть наконечники кермових тяг
Порушення кутів встановлення передніх коліс - Визначте та усуньте причину порушення кутів
Свистячий шум при повороті кермового колеса на нерухомому автомобілі
Джерело шуму - рух робочої рідини - Не є ознакою несправності в гідросистемі
Шум і стуки в рульовому управлінні
Контакт трубопроводу нагнітання робочої рідини з кузовом - Усуньте контакт трубопроводу з кузовом
Ослаблення затягування гайок кріплення кульових пальців кермових тяг - Перевірте та затягніть гайки
Ослаблення кріплення кермового механізму - Підтягніть болти кріплення кермового механізму
Збільшений зазор у кульових шарнірах кермових тяг - Замініть наконечники кермових тяг
Пульсація зусиль при обертанні рульового колеса при працюючому двигуні
Недостатній тиск робочої рідини - Зверніться на СТО
Заїдання золотника розподільника - Зверніться на СТО
Наявність повітря у гідросистемі - Видаліть повітря з гідросистеми
Поштовхи на рульовому колесі з боку дороги
Наявність повітря у гідросистемі - Видаліть повітря з гідросистеми
Ослаблення затягування гайок кріплення кульових пальців - Перевірте та затягніть гайки
