Wir ersetzen die Bremsbeläge gleichzeitig an beiden Vorderrädern des Autos mit einer Verringerung der Belagdicke auf 3 mm

Die ersten 80-100 km Fahrt nach dem Einbau neuer Beläge, solange diese noch nicht eingelaufen sind, sollten Sie beim Bremsen vorsichtig sein, da sich der Bremsweg des Autos etwas verlängern kann.

Während dieser Zeit sollte längeres Bremsen vermieden werden, um die Bremsbeläge während des Einlaufvorgangs nicht zu überhitzen.

Entfernen Sie das Vorderrad.

Austausch der Vorderradpolster einer Gazelle

Halten Sie den Führungsfinger mit dem Schlüssel „17“ fest und lösen und entfernen Sie die Befestigungsschraube der Halterung.

So wechseln Sie die Vorderradpolster eines Gazelle-Autos

Drehen Sie den Bremssattelkörper um den zweiten Führungsstift, während Sie auf die Beläge zugreifen

WARNUNG: Treten Sie nicht auf das Bremspedal, wenn der Bremssattel eingefahren ist.

  • - sorgfältig prüfen;
  • - Zustand der Kolbenschutzabdeckung.

Wenn Risse oder Sprünge daran festgestellt werden, muss sie durch eine neue ersetzt werden (siehe „Ersetzen des Bremssattels des Vorderrads eines Gazelle-Autos");

  • - Zustand der Führungsstiftabdeckungen. Wenn Schäden festgestellt werden, muss die Abdeckung ersetzt werden;
  • - bewegende Finger an der Basis. Die Bewegung sollte leicht sein, ohne zu kleben.

Wenn Sie Schwierigkeiten haben, die Finger zu bewegen, bauen Sie sie auseinander und ersetzen Sie sie bei Bedarf.

So ersetzen Sie die Vorderradpolster einer Gazelle

Wir nehmen die alten Bremsbeläge heraus und montieren neue Bremsbeläge, nachdem wir zuvor die Führungsnuten und Leisten der Basis, auf denen die Beläge aufliegen, von Schmutz befreit haben.

Austausch der Vorderradpolster einer Gazelle

Mit einer Schiebezange versenken wir den Kolben in der Halterung.

Um das Austreten der Bremsflüssigkeit aus dem Körperzylinder zu erleichtern, darf das Entlüftungsventil geöffnet werden, zuerst einen Gummischlauch darauf stecken.

Schließen Sie das Entlüftungsventil, sobald der Kolben vollständig in den Körperzylinder eingetaucht ist.

Wir drehen und montieren die Halterung in umgekehrter Reihenfolge und achten darauf, dass die Federn der Pads richtig positioniert und die Fingerabdeckungen montiert sind.

Wir wickeln die Stiftbefestigungsschraube ein und ziehen sie mit einem Drehmoment von 32-39 Nm (3,2-3,9 kgf·m) an;

Ähnlich ersetzen wir die Bremsbeläge des anderen Vorderrads.

Bevor Sie losfahren, drücken Sie das Bremspedal mehrmals, bis Sie einen Widerstand spüren, um die Vorderradbremsen selbst einzustellen.