Der Kraftstofftank wird zum vorbeugenden Spülen oder zum Beheben eines Lecks ausgebaut
Außerdem kann es manchmal erforderlich sein, den Kraftstofftank zu entfernen, um Zugang zu anderen Teilen zu erhalten, wenn diese repariert oder ausgetauscht werden sollen
Der in Betrieb befindliche Kraftstofftank erfordert keine regelmäßige besondere Wartung, es wird jedoch empfohlen, ihn regelmäßig (etwa alle 2-3 Jahre) aus dem Auto zu entfernen, das Sediment abzulassen und mit sauberem Benzin zu spülen
Als vorbeugende Maßnahme, um die Intensität der Schlammbildung zu verringern, wird empfohlen, den Tank durch ein feines Messingsieb, das Wasser zurückhält, mit Benzin zu füllen.
Außerdem wird empfohlen, im Winter sowie bei längerer Lagerung des Fahrzeugs den Tank so voll wie möglich zu halten, damit sich bei sinkender Umgebungstemperatur kein Kondenswasser oder Reif an den Wänden bildet. das sich bei Tauwetter in Wasser verwandelt.
Entfernen des Kraftstofftanks
Um den LKW-Tank zu entfernen, gehen Sie wie folgt vor.
Lösen Sie das Kabel vom Minuspol der Batterie.
Lassen Sie das Benzin aus dem Tank ab, indem Sie die Ablassschraube von unten herausdrehen.
Wir lösen die beiden Muttern, mit denen das Einfüllrohr des Kraftstofftanks an der Rückwand des Fahrerhauses befestigt ist.
Lösen Sie die Kabel vom Kraftstoffstandsensor, indem Sie die beiden Muttern 1 lösen.
Kraftstoffzuleitungen 2 und Kraftstoffablauf 3 vom Ansaugrohr 4 trennen.
Lösen Sie die beiden Muttern 5 und entfernen Sie den Kraftstofftank 6, indem Sie ihn zu sich hin schieben.
Wenn Sie die Schellen 7 entfernen müssen, entfernen Sie die Sicherungsscheibe und entfernen Sie den Befestigungsstift der Schelle aus der Halterung.
Um den Kraftstofftank eines Lieferwagens zu entfernen, führen Sie die Schritte 1 und 2 und dann diese Schritte aus.
Entfernen Sie die hinteren Beifahrersitze
Umwickeln Sie die Kante der Bodenmatte
Mit einem 10er-Schlüssel lösen wir die beiden Schrauben, mit denen das Sperrholz am Boden befestigt ist
Entfernen eines Teils des Sperrholzbodens
Mit dem Schlüssel „12“ lösen wir die beiden Schrauben des Sitzbalkens.
Bewege den Balken und entferne ihn
Lösen Sie mit einem Schlitzschraubendreher die acht Schrauben, mit denen die Bodenluke befestigt ist
Entfernen Sie die Klappe zusammen mit der Dichtung
Lösen Sie das Kabel vom Kraftstoffstandsensor
Trennen der Kraftstoffversorgungsleitung
Trennen der Kraftstoffablassleitung
Fahrzeuge mit Einspritzmotoren
Trennen des Kabelbaumblocks
Druck- und Ablaufleitungsschläuche vom Kraftstoffpumpenmodul trennen
Öffnen Sie die Abdeckung der Einfüllklappe und lösen Sie die beiden Schrauben, mit denen der Einfüllstutzen an der Karosserie befestigt ist.
Montageplatte entfernen
Halten Sie den Tank mit einem Kopf von 17 fest und lösen Sie die Muttern, mit denen die Tankbefestigungsklemmen befestigt sind
Entfernen Sie die Haken der Klemmen aus den Löchern der Rahmenlängsträger
Entfernen Sie vorsichtig den Kraftstofftank und achten Sie darauf, dass der Einfüllstutzen nicht an Karosserieteilen hängen bleibt
Wir bauen den Tank in umgekehrter Reihenfolge ein und vergessen nicht, Dichtungen unter die Schellen zu legen
Kraftstofftankreparatur
Schelle 1 lösen und Schlauch 2 von der Armatur am Kraftstofftank trennen.
Schelle 4 lösen und Füllrohr 3 mit Schlauch 2 abnehmen.
Entfernen Sie die sechs Befestigungsschrauben und ziehen Sie das Kraftstoffansaugrohr 5 hoch.
Entfernen Sie die sechs Befestigungsschrauben und ziehen Sie den Kraftstoffstandsensor 6 hoch.
Stift 1 entfernen und Sieb 2 und Feder 3 vom Kraftstoffansaugrohr entfernen
Spülen Sie den Kraftstofftank gründlich mit Benzin aus. Spülen Sie dann den Kraftstofftank aus und dämpfen Sie ihn mit heißem Wasser, um Benzindämpfe zu entfernen.
Um die Dichtheit durch Drücken zu prüfen, schließen Sie einen Druckluftversorgungsschlauch an eine der Öffnungen des Kraftstofftanks an und verschließen Sie alle anderen Öffnungen.
Senken Sie den Tank in die Wanne mit Wasser und Druckluft bei einem Druck von 0,2 atm anwenden.
Luftblasen treten an undichten Stellen aus.
Die erkannten Lecks in der Nähe des Metalltanks können mit Weichlot gelötet werden. Der Kunststofftank muss ersetzt werden.
Sie können nur einen gründlich gewaschenen und gedämpften Tank löten, der keine Benzindämpfe enthält, um die Möglichkeit eines Brandes auszuschließen.
Sieb des Ansaugrohrs gründlich ausspülen, falls Reinigung nicht möglich, Filter ersetzen.
Inspizieren Sie das Einfüllrohr und die Luftrohrschläuche.
Wenn die Schläuche gerissen sind oder der Gummi an Elastizität verloren hat, ersetzen Sie sie.
Inspizieren Sie die Tankklemmen.
Risse und starke Korrosion an den Klemmen sind nicht akzeptabel - defekte Klemmen müssen ersetzt werden.
Bauen Sie den Kraftstofftank in umgekehrter Reihenfolge der Demontage wieder zusammen.