Незалежно від застосовуваного підйомного обладнання не використовуйте важіль підвіски як опору
Зняття важеля
Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.
Розблокуйте кермо.
Зніміть переднє колесо та бічний підкрилок.
Відкрутіть болт кріплення кульової опори важеля підвіски та гайку кріплення пальця кульового шарніра кінця штанги стабілізатора поперечної стійкості (рис. 1).
Випресуйте шаровий шарнір наконечника кермової тяги за допомогою пристосування (Tav. 476).
Відверніть верхній болт кріплення сполучної тяги між підрамником та лонжероном.
Відкрутіть нижню гайку кріплення сполучної тяги підрамника та болти заднього та переднього кріплень важеля підвіски (рис. 2).
Зніміть важіль підвіски.
Встановлення важеля підвіски
Установка здійснюється в порядку, зворотному зняттю.
Обов'язково замініть болти кріплення важелів підвіски.
При установці для виключення натягу при затягуванні сайлент-блоків встановіть важіль підвіски так, щоб отримати міжосьову відстань X1 = 24 мм між нижньою частиною кульової опори важеля та нижньою частиною підрамника на рівні отвору в центрі важеля W1 (рис. 3).
Встановіть гідравлічний домкрат під підрамник у зоні середнього отвору важеля W1 і підніміть його до контакту з підрамником.
Опустіть гідравлічний домкрат на розмір Х1 = 24 мм.
Розташуйте заглушку кульової опори важеля підвіски на гідравлічний домкрат, не змінюючи положення важеля.
У цьому положенні затягніть необхідним моментом 105 Нм болти переднього та заднього кріплень важеля підвіски до підрамника.
Приберіть гідравлічний домкрат.
Вставте кульову опору підвісного важеля в поворотний кулак.
Встановіть та затягніть потрібний момент:
- – гайку нижнього кріплення сполучної тяги підрамника (62 Нм);
- – болт верхнього кріплення сполучної тяги підрамника (210 Нм);
- – гайки кріплення пальців шарових шарнірів кінців штанги стабілізатора поперечної стійкості (35 Нм);
- – гайку кріплення пальця кульової опори важеля підвіски (62 Нм);
- – передні колеса та болти кріплення переднього колеса (105 Нм).
Встановіть тягу стабілізатора поперечної стійкості за допомогою пристрою (Sus1413) та перехідника (Sus1734).
Відрегулюйте кути коліс.